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C-HRとデリカD:5を比較! - みんなの比較車種

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C-HRとデリカD:5の中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   三菱  デリカD:5
VS
108万円418万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 19.8万円715.9万円
デリカD:5の相場表を見る
3110 中古車掲載台数 2091
  • トヨタ C-HR 1.2 G-T モード ネロ 4WD 衝突軽減 クルコン ナビ バックカメラ

    本体価格
    239.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション メモリーナビ・ETC・ルームクリーニング

    本体価格
    186万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T LED パッケージ 4WD スタッドレスタイヤ

    本体価格
    247.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G Bluetooth ETC BSM Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    187万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 純正ナビ シートヒーター BSM バックカメラ

    本体価格
    172.8万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T 4WD メモリ-ナビ・スマ-トキ-・LED付き

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G PCS  バックモニター  ドラレコ  ETC

    本体価格
    167万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    212万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ ドラレコ ナビ フルセグ ETC Bカメラ

    本体価格
    206.8万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T モード ネロ ナビ Bカメラ エンスタ LEDライト

    本体価格
    242.2万円

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    79.8万円

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  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 純正ナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    68.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD ダイヤモンド保証付き1年間走行無制限保証

    本体価格
    125万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD ALPINE9型ナビ/両側電動ドア/前後センサー

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    337.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 SDナビ

    本体価格
    403.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD リフトアップ オーバーフェンダー MKW16AW

    本体価格
    64.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD FU0359 純正オプション装備有 16AW

    本体価格
    129万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD SDナビ 後席モニター 8人

    本体価格
    47.8万円

関東
757
194.5万円
関西
364
203.8万円
東海
681
195.5万円
北海道
79
204.8万円
九州
507
196.7万円
東北
202
204万円
北陸・甲信越
163
201.8万円
中国
221
199.7万円
四国
136
197.5万円
地域別台数
関東
616
233.1万円
関西
391
315.7万円
東海
242
280.7万円
北海道
236
253.1万円
九州
188
208.9万円
東北
185
275.7万円
北陸・甲信越
128
276.2万円
中国
67
274.1万円
四国
38
245.1万円

C-HRの中古車を探す

デリカD:5の中古車を探す

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C-HRとデリカD:5のカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   三菱  デリカD:5
229万円315.5万円 新車時価格 221.3万円465.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1795×1870  他
1196~1797 排気量(cc) 1998~2359
98~116 最高出力(馬力) 145~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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