| 三菱 デリカD：5 | ボルボ 850エステート | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
19万円～685万円
デリカD：5の相場表を見る |
中古車相場 |
78万円～418万円
850エステートの相場表を見る |
| 3278台 | 中古車掲載台数 | 17台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 三菱 デリカD：5 | ボルボ 850エステート | |
|---|---|---|
| 221.3万円～494.5万円 | 新車時価格 | 410万円～615万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4730×1795×1870 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4710×1760×1440 他 |
| 1998～2359 | 排気量(cc) | 2318～2434 |
| 145～170 | 最高出力（馬力） | 140～240 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | FF |
| 7名、8名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 5.2～9km/L |
|
ミニバン＋SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに 1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン（2.4Lの直4）や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。（2007.1） |
解説 |
新時代ボルボのエポックメイキングなワゴン ボルボの新世代到来を告げる850シリーズのデビューは91年。FRシャーシに別れを告げ、車種展開に応用性のあるFFプラットフォームを用いて開発され、このエステートモデル追加と同時に、一気に人気モデルへと成長した。先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られた。グレードは、自然吸気の2.5L直5エンジンを搭載するGL、GLTのほかに、ライトプレッシャーターボを搭載するターボエステートもラインナップされた。セダンと同様の取り回しに、大容量のラゲージスペースを実現した実用性の高いモデルであった。(1993.10) |
デリカD：5と850エステートの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！デリカD：5と850エステートの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではデリカD：5の中古車は3278台、850エステートの中古車は17台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
