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ミライースとトッポを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとトッポの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   三菱  トッポ
VS
3.8万円439.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 1.8万円70.8万円
トッポの相場表を見る
5395 中古車掲載台数 117
  • ダイハツ ミライース 660 L 走行距離無制限・1年保証付・ワンオーナー・ナビ・テレビ・CD ・DVD再生・Bluetooth・バックカメラ・ETC・キーレスエントリー・リアスモークガラス 動画アリ

    本体価格
    51万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SA 衝突軽減ブレーキ キーレス 純正オーディオ

    本体価格
    26.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD ダイハツ認定中古車

    本体価格
    114万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 

    本体価格
    52.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 4WD オーディオ バックカメラ 衝突軽減 LED

    本体価格
    105.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SA 車検9年2月

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII ナビ Bluetooth TV

    本体価格
    64万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD スマートアシスト ナビ 地デジTV CD DVD

    本体価格
    54.2万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD 衝突軽減ブレーキ 社外ナビ メモリーナビゲーション 車線逸脱警告 セキュリティアラーム パーキングセンサー 横滑り防止装置付 オートハイビーム オートライト キーレス エアバッグ ABS

    本体価格
    75.8万円

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  • 三菱 トッポ 福祉 助手席リフト 

    本体価格
    19万円

  • 三菱 トッポ 660 M 検査8年7月/走行98600km/社外アルミ

    本体価格
    2.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M 

    本体価格
    22.6万円

  • 三菱 トッポ 660 T ターボ車 ワンオーナー HTD ABS AW

    本体価格
    8万円

  • 三菱 トッポ 福祉車/車椅子移動車/車検R8年6月 福祉車/車椅子移動車/車検R8年6月/ユーザー買取車/スローパー/シートヒータ/リアエアサス

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD 

    本体価格
    15万円

  • 三菱 トッポ 660 G 4WD キーレスキー 純正オーディオCD シートヒーター 全席パワーウインドウ フルフラット 電動格納ミラー ABS 社外アルミホイール

    本体価格
    27.5万円

  • 三菱 トッポ 660 M ドライブレコーダー ETC ナビ TV キーレスエントリー 電動格納ミラー AT 盗難防止システム CD DVD再生 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ

    本体価格
    14.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M CD・ラジオ・ベンチシート

    本体価格
    27万円

  • 三菱 トッポ 660 G キーレス

    本体価格
    33万円

関東
1244
73.2万円
関西
589
68.9万円
東海
672
68.7万円
北海道
358
75.5万円
九州
774
66.1万円
東北
612
78.3万円
北陸・甲信越
402
67.7万円
中国
474
73.1万円
四国
270
69.8万円
地域別台数
関東
33
23.7万円
関西
21
24.2万円
東海
16
17.5万円
北海道
8
24.8万円
九州
10
20.8万円
東北
10
32.6万円
北陸・甲信越
5
26.5万円
中国
12
22.9万円
四国
2
33.4万円

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ミライースとトッポのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   三菱  トッポ
84.2万円144.7万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
658 排気量(cc) 657
49 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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