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eKワゴンとトッポを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   三菱  トッポ
VS
500円169.9万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 1.8万円70.8万円
トッポの相場表を見る
2122 中古車掲載台数 117
  • 三菱 eKワゴン 660 M 熊本県登録限定 届出済未使用車 最短3日乗り出し 全車種保証付き 認証工場 禁煙車

    本体価格
    109.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 禁煙車 SDナビ バックカメラ シートヒーター Bluetooth接続 地デジTV ETC キーレスエントリー

    本体価格
    28.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 新品タイヤ/イーアシスト(ミツビシ)/シートヒーター 前席/EBD付ABS/アイドリングストップ/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/オートライト/マニュアルエアコン

    本体価格
    87.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 4WD 純正SDナビフルセグテレビ・CD・キーレスエントリー・横滑り防止装置・衝突軽減ブレーキ・ベンチシート・シートヒーター・社外エンジンスターター・ライトレベライザー

    本体価格
    63万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E キーレスキー 社外7型ナビ TV ETC シートヒーター 電動格納ミラー 禁煙車

    本体価格
    41.6万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M バックカメラ

    本体価格
    19万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX HDDナビ キーレス 電格M PW CD 検2年含保証

    本体価格
    12.6万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M シートヒーター・リモコンキー

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD MT車 禁煙車 CD シートヒーター 電動格納ミラー FMラジオ 盗難防止措置 プライバシーガラス

    本体価格
    25.2万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 

    本体価格
    34.8万円

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  • 三菱 トッポ 660 G 

    本体価格
    29.9万円

  • 三菱 トッポ 660 M 

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    22.6万円

  • 三菱 トッポ 660 M 検査 令和8年3月 キーレス 社外アルミ CD

    本体価格
    19.9万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト G 社外オーディオ アルミ 電動格納ミラー

    本体価格
    31万円

  • 三菱 トッポ 660 S キーレス エアコン 電格ミラー

    本体価格
    1.8万円

  • 三菱 トッポ 660 G 純正HDDナビ ETC HIDライト Wエアバック ABS キーレス 下取り直売車

    本体価格
    22.2万円

  • 三菱 トッポ 660 M 新pンナビ地デジ/ETC/禁煙車

    本体価格
    29万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド ATETCBカメラ

    本体価格
    15万円

  • 三菱 トッポ 660 T 4WD ナビ TV HID フォグランプ キーレス

    本体価格
    70.8万円

  • 三菱 トッポ 660 G SDナビワンセグキーレスバックカメラ

    本体価格
    31.3万円

関東
417
59.5万円
関西
288
66万円
東海
251
81.2万円
北海道
142
63万円
九州
339
68.6万円
東北
204
80.5万円
北陸・甲信越
207
72.7万円
中国
188
69.6万円
四国
86
74.4万円
地域別台数
関東
34
23.5万円
関西
21
24.2万円
東海
14
19.5万円
北海道
8
24.8万円
九州
10
21.3万円
東北
10
32.6万円
北陸・甲信越
5
26.5万円
中国
13
22.6万円
四国
2
33.4万円

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三菱  eKワゴン   三菱  トッポ
129.6万円168.3万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
659 排気量(cc) 657
52 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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