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パレットとトッポを比較! - みんなの比較車種

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パレットとトッポの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   三菱  トッポ
VS
2.5万円131.3万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 1万円70.8万円
トッポの相場表を見る
1171 中古車掲載台数 116
  • スズキ パレット 660 SW GS ナビ/フルセグTV スマートキー/プッシュスタート ETC オートエアコン 純正アルミ HID フロントフォグランプ 電格ミラー

    本体価格
    25万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 両側電動スライドドア バックカメラ スマートキー 純正アルミホイール ETC

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 車検R9.12 ナビ ETC TV 両側スライドドア片側電動スライドドア 即日登録

    本体価格
    18.5万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッド 本土車両 プッシュスタート スペアキー

    本体価格
    20.9万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ETC/ナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー/キーレス/フルセグTV

    本体価格
    35万円

  • スズキ パレット 660 L 

    本体価格
    27万円

  • スズキ パレット 660 TS 

    本体価格
    6万円

  • スズキ パレット 660 XS 車検整備2年 CD ETC Bluetooth 両側スライドドア片側電動スライドドア 即日登録

    本体価格
    10.9万円

  • スズキ パレット 660 X バックモニター/ドラレコ/エアコン/アルミホイール/

    本体価格
    13.8万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 

    本体価格
    60万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 トッポ 660 ローデスト T 4WD 車検8年7月 ターボ 4WD オートギヤシフト キーレス ABS SRSエアバッグ  パワステ パワーウィンドウ シートヒーター フォグランプ アルミホイール 4AT

    本体価格
    42万円

  • 三菱 トッポ 660 M ナビ TV DVD再生 ETC キーレス 電格ミラー

    本体価格
    10万円

  • 三菱 トッポ 福祉車/車椅子移動車/車検R8年6月 福祉車/車椅子移動車/車検R8年6月/ユーザー買取車/スローパー/シートヒータ/リアエアサス

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 トッポ 660 G ワンオーナー 禁煙車 純正CD&MD 純正AW キーレス

    本体価格
    10万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド FM AM CD Bluetooth

    本体価格
    27万円

  • 三菱 トッポ 660 G 

    本体価格
    1万円

  • 三菱 トッポ 660 G リモコンキー Wエアバッグ フルフラット セキュリティアラーム 衝突安全ボディ ABS エアバック パワーウィンドウ パワステ エアコン

    本体価格
    19.3万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト T フルセグナビ+バックカメラ+ETC

    本体価格
    26.4万円

  • 三菱 トッポ 660 M CD・ラジオ・ベンチシート

    本体価格
    27万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド 社外HDDナビ/地デジTV/キーレス/電格ミラー/車検R9年4月まで/修復歴無

    本体価格
    25.8万円

関東
288
27.7万円
関西
172
26.4万円
東海
132
26.9万円
北海道
56
35.6万円
九州
175
26.4万円
東北
106
31.9万円
北陸・甲信越
86
32.4万円
中国
85
28.7万円
四国
71
30万円
地域別台数
関東
32
24万円
関西
19
24.6万円
東海
17
17.1万円
北海道
9
23.7万円
九州
10
19.7万円
東北
10
32.6万円
北陸・甲信越
5
26.5万円
中国
12
22.9万円
四国
2
33.4万円

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パレットとトッポのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   三菱  トッポ
111.3万円177.2万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
658 排気量(cc) 657
54~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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