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アトレーワゴンとギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとギャランフォルティススポーツバックの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
4.9万円193.9万円
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中古車相場 18.9万円219.9万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る
666 中古車掲載台数 23
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 禁煙車 ターボ キセノン 純正オーディオ

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD 社外ナビ バックカメラ ドラレコ パワスラ

    本体価格
    141.6万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 純正オーディオ キーレス オートエアコン

    本体価格
    38.1万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシート付仕様 車いす ドラレコ オートエアコン

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD 8ヶ月8千km保証付 走行5.8万km

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ブラックエディション 4WD 

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ アトレーワゴン カスタム TB R 社外メモリーナビ CD再生 

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 左オートスライド ブレーキサポート

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ブラックエディション 4WD 

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 

    本体価格
    30万円

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    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    74.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ 1年保証付/ナビ/Bカメラ/パドルシフト/ETC

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ツーリング 4WD MTモード付 エアコン

    本体価格
    37.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ ナビ TV ETC バックカメラ

    本体価格
    46.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ キーフリー HID CVTオートマ ナビ

    本体価格
    30万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ 走行3.4万キロ

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD ツインクラッチSST ロックフォード HID

    本体価格
    198万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ 4WD HDDナビ バックカメラ HID ETC

    本体価格
    49万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD 

    本体価格
    95万円

関東
191
64.4万円
関西
96
70.3万円
東海
89
56.8万円
北海道
52
74.8万円
九州
97
76.3万円
東北
51
72.9万円
北陸・甲信越
33
81.7万円
中国
30
81.9万円
四国
27
63.2万円
地域別台数
関東
6
99.4万円
関西
6
73万円
東海
4
53.1万円
北海道
1
65万円
九州
1
198万円
東北
3
47.6万円
北陸・甲信越
2
127.5万円
中国
0
---
四国
0
---

アトレーワゴンの中古車を探す

ギャランフォルティススポーツバックの中古車を探す

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アトレーワゴンとギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
133.4万円182.1万円 新車時価格 189万円321.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
658~659 排気量(cc) 1798~1998
53~64 最高出力(馬力) 139~240
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
3名、4名 乗車定員 5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

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