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アイ・ミーブ(軽)と300を比較! - みんなの比較車種

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アイ・ミーブ(軽)と300の中古車情報を比較する

三菱  アイ・ミーブ(軽)   クライスラー  300
VS
15万円85.2万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
中古車相場 60万円598万円
300の相場表を見る
86 中古車掲載台数 81
  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X 

    本体価格
    35万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 

    本体価格
    65万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X 最終軽モデル 記録簿保証書 ドラレコ

    本体価格
    85.2万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X 電気自動車/BEV/スマートキー/LEDヘッドライト/シートヒーター/ABS/オートエアコン/オートライト/スタッドレスタイヤ付き/運転席エアバッグ助手席エアバッグ/カーテンエアバッグ/取扱説明書/軽電気自動車

    本体価格
    34万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 

    本体価格
    29万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 純正ナビ ワンセグTV LEDオートヘッドライト スマートキー オートエアコン プライバシーガラス

    本体価格
    27.4万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 

    本体価格
    25万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 

    本体価格
    24万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 

    本体価格
    28.7万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X コンパクトEV ナビ キーレス タコグラフ

    本体価格
    73万円

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    109万円

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    本体価格
    113万円

  • クライスラー 300 リミテッド 

    本体価格
    69.8万円

  • クライスラー 300 リミテッド スマートキー プッシュスタート 黒本革シート パワーシート ディスプレイオーディオ Bluetooth バックカメラ ETC アルパインサウンド GPSレーダー 22アルミホイール 車高調整キット ローダウン HIDヘッド LEDフォグ

    本体価格
    128.8万円

関東
26
39.4万円
関西
20
38.1万円
東海
7
43.7万円
北海道
0
---
九州
8
41.6万円
東北
2
42万円
北陸・甲信越
14
28.9万円
中国
7
46.8万円
四国
2
66万円
地域別台数
関東
32
208.2万円
関西
11
151.4万円
東海
26
163.3万円
北海道
0
---
九州
6
141.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
189.4万円
中国
0
---
四国
1
145万円

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アイ・ミーブ(軽)と300のカタログ情報を比較する

三菱  アイ・ミーブ(軽)   クライスラー  300
226.2万円398万円 新車時価格 398万円756万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1610 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
--- 排気量(cc) 3604~6416
41~64 最高出力(馬力) 286~476
MR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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