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デリカD:2とA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   アウディ  A5スポーツバック
VS
12万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
中古車相場 46万円600万円
A5スポーツバックの相場表を見る
639 中古車掲載台数 273
  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 4WD 8型ナビ・フルセグTV・両側電動スライド・デュアルブレーキ・レーンアラート・障害物センサー・衝突軽減B・前席シートヒーター・DVD・Bluetooth・ETC

    本体価格
    145.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 G 片側Pスラ スマートキー Pスタート 外ナビ

    本体価格
    29.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 

    本体価格
    応談

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ メモリーナビ ETC 前方ドラレコ

    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 禁煙車 記録簿 スマートキー

    本体価格
    17万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 2WD 1オーナー 衝突被害軽減ブレーキ SDナビ 全方位カメラ 誤発進抑制機能 両側電動スライドドア シートヒーター レーダークルーズ ETC

    本体価格
    195.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 

    本体価格
    143万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 純正ナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    202万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD 地デジTV エンスタ バックカメラ 地デジTV エンスタ スマートキー シートヒーター CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS エアコン

    本体価格
    33万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 4WD 

    本体価格
    31万円

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    129万円

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    本体価格
    318万円

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    本体価格
    49万円

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    135万円

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    本体価格
    175万円

関東
159
94万円
関西
102
120.8万円
東海
79
121.8万円
北海道
63
100.1万円
九州
54
80.5万円
東北
75
100.1万円
北陸・甲信越
63
111.6万円
中国
35
101.7万円
四国
9
102.3万円
地域別台数
関東
107
256.6万円
関西
47
300万円
東海
43
291.1万円
北海道
19
216.4万円
九州
17
175.7万円
東北
9
206.1万円
北陸・甲信越
20
270.5万円
中国
9
299万円
四国
2
298万円

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デリカD:2とA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   アウディ  A5スポーツバック
188.3万円269.8万円 新車時価格 546万円864万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
1197~1242 排気量(cc) 1968~1984
82~91 最高出力(馬力) 163~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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