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デリカD:2とS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   アウディ  S5スポーツバック
VS
12万円290万円
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中古車相場 117.7万円878万円
S5スポーツバックの相場表を見る
637 中古車掲載台数 40
  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV AT オートA/C パワーウィンド ナビ 電動格納ミラー シートヒーター シートバックテーブル スマートキー

    本体価格
    40万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 4WD 後側方車両検知システム 電動パーキングB

    本体価格
    256万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD 地デジTV エンスタ バックカメラ 地デジTV エンスタ スマートキー シートヒーター CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS エアコン

    本体価格
    33万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 4WD 1年保証距離無制限 走行距離41994キロ 4WD 車検整備付 純正カーペットマット LEDヘッドランプ アイドリングストップ 両側電動スライドドア 電動格納式ドアミラー プッシュボタンスタート

    本体価格
    118.6万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド SZ ナビパッケージ メモリーナビ フルセグTV 全方位カメラ スマートキー 衝突軽減ブレーキ 両側パワスラ シートヒーター Bluetooth クルコン 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    33.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 電動スライド/禁煙/ナビTV/バックカメラ/1オーナー/スマートキー/プッシュスタート/フルエアロ/15インチアルミホイール

    本体価格
    33万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 8インチメモリーナビ 後席モニター   アラウンドモニター 両側電動スライドドア LEDヘッドライト スマートキー ドライブレコーダー ビルトインETC

    本体価格
    154.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 10型ナビ・フルセグTV・全方位カメラ・両側電動スライドドア・レーンキープアシスト・衝突軽減ブレーキ・障害物センサー・LEDヘッドライト・純正15インチAW・ヘッドアップディスプレイ・ETC・HDMI・Bluetooth

    本体価格
    168.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 7型メモリーナビゲーション/全方位カメラ/アダプティブクルーズコントロール/リヤサーキュレーター/ロールサンシェード/Hウォークスルー

    本体価格
    179.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 4WD 事故歴無 パワースライド 41000キロ

    本体価格
    51.3万円

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    本体価格
    583万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD MMI ドライブセレクト ドライバーアシスト 純正ナビ バックカメラ サラウンドビュー 純正アルミ ETC スマートキー

    本体価格
    638万円

関東
157
94.6万円
関西
102
120.8万円
東海
80
121万円
北海道
62
98.6万円
九州
54
80.5万円
東北
74
99.5万円
北陸・甲信越
63
111.6万円
中国
36
97.5万円
四国
9
102.3万円
地域別台数
関東
12
371.3万円
関西
7
499.1万円
東海
11
378.7万円
北海道
1
588万円
九州
3
463.7万円
東北
2
676.2万円
北陸・甲信越
3
371.9万円
中国
1
279万円
四国
0
---

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デリカD:2とS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   アウディ  S5スポーツバック
188.3万円269.8万円 新車時価格 891万円1008万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1845×1390
1197~1242 排気量(cc) 2994
82~91 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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