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デリカD:2とRS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:2とRS5スポーツバックの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:2   アウディ  RS5スポーツバック
VS
12万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
中古車相場 485.9万円1100万円
RS5スポーツバックの相場表を見る
650 中古車掲載台数 22
  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 両側電動スライド シートヒーター HID

    本体価格
    19.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    211万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ ナビ・ドラレコ・ETC・全方位カメラ

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 

    本体価格
    164.6万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ 4WD 両側パワスラ 全方位モニター付純正ナビ

    本体価格
    67.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S スマートキー/禁煙車/ナビTV/カメラ/車検8.6

    本体価格
    30万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 純正ナビ/全方位モニター/両側パワースライドドア/地デジTV/eアシスト/LEDヘッド/シートヒーター/スリムサーキュレーター/前後ドラレコ/ETC2.0/ロールスクリーン/ヘッドアップディスプレイ/パーソナルテーブル

    本体価格
    189万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 4WD 

    本体価格
    198万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV ブレーキサポートナビフルセグ後方カメラ 36000K台デュアルカメラブレーキサポート バックカメラ 左右オートスライドドア 新車保証書 取説 ETC クルーズコントロール LEDライト シートヒーター

    本体価格
    85万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 両側電動ドア e-Assist クルコン 禁煙車 シートヒーター スマートキー HIDヘッド ETC 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン 純正15インチアルミ ドアバイザー

    本体価格
    91.1万円

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    本体価格
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    本体価格
    823万円

関東
161
89.7万円
関西
103
120.9万円
東海
87
114.2万円
北海道
62
99.6万円
九州
67
90.5万円
東北
70
95.7万円
北陸・甲信越
56
115.2万円
中国
33
96.1万円
四国
11
98.7万円
地域別台数
関東
9
833.2万円
関西
4
836.9万円
東海
2
642万円
北海道
2
979万円
九州
1
980万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
711.4万円
中国
1
888.8万円
四国
1
---

デリカD:2の中古車を探す

RS5スポーツバックの中古車を探す

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デリカD:2とRS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   アウディ  RS5スポーツバック
188.3万円269.8万円 新車時価格 1263万円1660万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1860×1390  他
1197~1242 排気量(cc) 2893
82~91 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

A5スポーツバックをベースとした初のRSモデル

美しいデザインと実用性を兼ね備えた、アウディ A5スポーツバックをベースに、アウディスポーツGmbHが手がけた初のRSモデル。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する、新開発の2.9L V6ツインターボの2.9TFSIを搭載。8速ティプトロニックトランスミッションと独自のフルタイム4WD機構、クワトロが組み合わされる。ダイナミックライドコントロール付スポーツサスや、リアアクスル左右の駆動力配分を最適化するスポーツデフが標準装備されることで、大パワーを確実に路面に伝達し、優れた高速走行性能と操安性を実現。また、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられる。内外装もRSならではの専用パーツが配された。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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