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デリカD:2と6シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:2と6シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:2   BMW  6シリーズカブリオレ
VS
14万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
中古車相場 99万円425.2万円
6シリーズカブリオレの相場表を見る
719 中古車掲載台数 36
  • 三菱 デリカD:2 1.2 G フルセグナビ Bカメラ ETC2.0 左パワスラ

    本体価格
    19.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 

    本体価格
    38.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD 4WD ETC TV 両側電動スライドドア HID スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター ウォークスルー CVT 純正15インチアルミホイール 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS エアコン

    本体価格
    48.6万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MX スズキ/ソリオ/姉妹車/両側電動スライドドア/Panasonicナビ/フルセグTV/ミュージックサーバー/HDMI/ドライブレコーダー/シートヒーター/クルーズコントロール/ステアリングスイッチ/衝突安全装置/スペアキー/禁煙

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 両側パワースライドドア 車線逸脱警告 プッシュスタート シートヒーター 純正エアロ アクティブクルーズコントロール HID SDナビTV バックカメラ

    本体価格
    100万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド SZ ナビパッケージ 純正メモリーナビ フルセグTV 全方位カメラ Bluetooth ETC 両側電動スライドドア シートヒーター

    本体価格
    90万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    43.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 4WD 後側方車両検知システム 電動パーキングB

    本体価格
    256万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD ワンセグETCバッククカメラ障害物センサー

    本体価格
    188万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X ナビ CD TV AAC エアロ アルミ 左PWドア

    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
    244.9万円

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    本体価格
    285万円

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    325万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i Bluetoothオーディオ バックカメラ スマートキー プッシュスタート ETC HID

    本体価格
    159.8万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i Mスポーツ 禁煙 白革 純OP20AW フルセグTV Bカメ

    本体価格
    425.2万円

関東
179
101.2万円
関西
110
123万円
東海
78
103.3万円
北海道
115
135.2万円
九州
56
91.7万円
東北
78
117.9万円
北陸・甲信越
67
123.5万円
中国
25
115万円
四国
11
92.2万円
地域別台数
関東
22
224.4万円
関西
2
179.9万円
東海
4
217.3万円
北海道
0
---
九州
4
166万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
252.6万円
四国
1
152.8万円

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デリカD:2と6シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   BMW  6シリーズカブリオレ
188.3万円269.8万円 新車時価格 1028万円1562万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1365
1197~1242 排気量(cc) 2979~4394
82~91 最高出力(馬力) 320~450
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~12.2km/L

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

BMWクーペモデルの伝統を継承するオープンカー

BMWのプレミアムラグジュアリークーペセグメントを築いた、6シリーズのオープンモデルの2代目。エクステリアは同社のクーペモデルの伝統であるロングホイールベース、ショートオーバーハングのプロポーションやキドニーグリルを継承。エンジンフード上のV形ラインや流れるようなボディラインにより、ダイナミックさやエレガントさが表現された。エンジンは3Lの直6ツインスクロールターボと4.4LのV8ツインターボの2種類で、両モデルともパドルシフト付きの8速ATが組み合わされる。ブレーキエネルギー回生システムやエンジンオートスタート/ストップ機能などが組み合わされ、3Lモデルはエコカー減税の対象となった。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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