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ハイゼットカーゴとデリカD:2を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとデリカD:2の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   三菱  デリカD:2
VS
9万円389.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 12.7万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
3421 中古車掲載台数 627
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ETC ハイルーフ 4WD

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD スタッドレスタイヤ付き

    本体価格
    73.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 2シーター 4WD ハイルーフ LEDヘッドライト スマアシ 衝突被害軽減ブレーキ 両側スライドドア クリアランスソナー 記録簿 軽自動車 軽貨物 軽バン

    本体価格
    47.4万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スローパー リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付き 4WD 福祉車両4WD スローパー

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 衝突被害軽減ブレーキ 届出済未使用車

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 走行無制限1年保証 ナビTV USB接続

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 純LED キーレスPW 横滑り防止 後ソナー 法人1オ-ナ  Tチェーン

    本体価格
    54.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 黒ナンバー登録車 パワステ パワーウィンドウ AC カセット ABS

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 純正ナビ ブルートゥース 前後ドラレコ バックカメラ オーバーヘッドシェルフ アイドリングストップ キーレス ETC プライバシーガラス バイザー

    本体価格
    84.1万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 純正SDナビ&フルセグ/両側パワードア/全方位カメラ/クルコン/前後ドラレコ/ETC/HIDライト/衝突軽減/レーンアシスト/運転席シートヒーター/リアコーナーセンサー/ドアバイザー

    本体価格
    113.2万円

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    144万円

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    54.9万円

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    本体価格
    79.1万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 両側PWスライドドア 純正ナビ・TV・全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    92万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    43.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MX eアシスト・Dオーディオ付

    本体価格
    128.9万円

関東
973
88万円
関西
487
83.1万円
東海
339
85.8万円
北海道
164
88.2万円
九州
598
82.9万円
東北
286
90.8万円
北陸・甲信越
223
95.3万円
中国
204
81.7万円
四国
147
84.3万円
地域別台数
関東
148
87.9万円
関西
97
122.3万円
東海
83
112.1万円
北海道
70
119.9万円
九州
66
90.7万円
東北
69
99.1万円
北陸・甲信越
52
114.1万円
中国
30
92.8万円
四国
12
101.9万円

ハイゼットカーゴの中古車を探す

デリカD:2の中古車を探す

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ハイゼットカーゴとデリカD:2のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   三菱  デリカD:2
104.5万円168.3万円 新車時価格 188.3万円269.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
658 排気量(cc) 1197~1242
46~64 最高出力(馬力) 82~91
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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