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デリカD:2とソニカを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   ダイハツ  ソニカ
VS
8.9万円290万円
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中古車相場 8万円75.9万円
ソニカの相場表を見る
724 中古車掲載台数 82
  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 4WD 4WD eアシスト 前後ドラレコ 全方位カメラ 純正ナビTV LEDライト フォグライト 両側パワースライドドア ヘッドアップディスプレイ パーソナルテーブル ロールサンシェイド シートヒータ 禁煙

    本体価格
    198.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 両側パワースライドドア ナビ Bカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ ケンウッド製メモリーナビゲーション 両側電動スライドドア LEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ スマートキー ドラレコ ETC

    本体価格
    174.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビ/バックカメラ/ETC/ドラレコ/両側PWSD/テレビ

    本体価格
    98万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド SZ ナビパッケージ メーカーナビ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト クルーズコントロール 両側パワースライドドア ETC フルセグ Bluetooth シートヒーター 純正15インチアルミ

    本体価格
    48万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ヘッドアップディスプレイ装備

    本体価格
    176.6万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD ナビ・全方位バックカメラ・リアサーキュレーター・キーレス・ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    139万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 禁煙車 ナビ 全方位カメラ 両側電動ドア e-アシスト アダプティブクルーズ リアパーキングセンサ LEDヘッド 純正15インチAW シートヒーター 後席サーキュレーター ETC Bluetooth

    本体価格
    165万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 純正 8インチ ナビ/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ

    本体価格
    130.3万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド SV ナビパッケージ 純正ナビ 全方位モニター フルセグTV CD/DVD/Bluetooth 両側パワスラ 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 クルーズコントロール LEDヘッドライト オートライト ETC 運転席シートヒーター ステアスイッチ

    本体価格
    53.3万円

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    47万円

関東
179
87.8万円
関西
98
123.4万円
東海
84
104.4万円
北海道
107
131.7万円
九州
79
106.9万円
東北
67
118.7万円
北陸・甲信越
58
110.2万円
中国
37
124.3万円
四国
15
109.3万円
地域別台数
関東
23
34.1万円
関西
18
33.1万円
東海
12
32.9万円
北海道
0
---
九州
3
17.1万円
東北
5
36.2万円
北陸・甲信越
7
31.5万円
中国
11
33.7万円
四国
3
26.6万円

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三菱  デリカD:2   ダイハツ  ソニカ
188.3万円269.8万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1197~1242 排気量(cc) 658
82~91 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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