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デリカD:2とシエラを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   GMC  シエラ
VS
14万円290万円
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中古車相場 135万円1288万円
シエラの相場表を見る
721 中古車掲載台数 16
  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 4WD 4WD/KENWOODナビ/フルセグテレビ/バックモニター/両側電動スライドドア/純正アルミホイール/衝突軽減ブレーキ/LEDヘットライト/Bluetooth/前席シートヒーター/ETC/ドライブレコーダー/

    本体価格
    142.4万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 検08.11 ナビTV スマキー ETC

    本体価格
    32万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 社外 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチアラウンドモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    186.2万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S AS&G 両側電動スライド 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ HID ドライブレコーダー ETC 衝突軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    34.4万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD ナビ マルチアラウンドモニター 両側電動スライドドア シートヒーター 前後ドライブレコーダー ETC アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト

    本体価格
    178万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 社外ナビ フルセグTV バックモニター 両側パワースライドドア ETC アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト シートヒーター オートライト パドルシフト 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    89万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD ワンセグETCバッククカメラ障害物センサー

    本体価格
    188万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド SX 電動スライドドア SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 シートヒーター ドラレコ スマートキー ETC クルコン 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    106.7万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 左側パワースライドドア 右側イージークローザードア オートエアコン スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー SRSエアバッグ ABS

    本体価格
    49.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    920万円

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    本体価格
    135万円

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    本体価格
    620万円

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    本体価格
    1288万円

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    本体価格
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    本体価格
    578万円

  • GMC シエラ 4WD オートチェック有 20AW サイドステップ

    本体価格
    478万円

関東
182
100.8万円
関西
108
124.7万円
東海
79
105.2万円
北海道
116
135.3万円
九州
56
91.5万円
東北
78
117.5万円
北陸・甲信越
67
123.5万円
中国
24
111.8万円
四国
11
92.2万円
地域別台数
関東
4
632.3万円
関西
1
620万円
東海
5
242.8万円
北海道
0
---
九州
1
268万円
東北
1
920万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
3
484.7万円

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デリカD:2とシエラのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   GMC  シエラ
188.3万円269.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1242 排気量(cc) ---
82~91 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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