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デリカD:2とシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
14万円290万円
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中古車相場 27万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
716 中古車掲載台数 11
  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 関東仕入れ 電動スライドドア メモリーナビ ETC CD再生 スマートキー プッシュスタート 純正14インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    25.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 8インチSDナビ・フルセグ 全方位カメラ 禁煙車 ワンオーナー 両側電動スライドドア ディスチャージヘッドライト フォグランプ 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 横滑り防止装置

    本体価格
    121万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD 社外 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    186.3万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV SDナビ フルセグTV ETC バックカメラ 純正アルミ 禁煙車 シートヒーター

    本体価格
    137.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV SDナビ フルセグTV LEDライト フォグランプ CDDVD  Bluetooth MSV 左右パワースライドドア クルーズコントロール レーンキープ 衝突軽減ブレーキ トラクションコントロール ETC バックカメラ

    本体価格
    58.3万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 修復歴無 ナビ DTV バックカメラ ETC ドラレコ Bluetooth接続 HIDヘッドライト スマートキー スペアキー 両側パワースライドドア 純正アルミホイール ISOFIX装備 フォグランプ

    本体価格
    38万円

  • 三菱 デリカD:2 ハイブリッド MZ 1年保証付・社外ナビ・バックカメラ・両側パワースライドドア・ETC・コーナーセンサー・プッシュスタート・レーンキープ・衝突軽減ブレーキ付

    本体価格
    179万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド SZ ナビパッケージ 全方位モニター

    本体価格
    100万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 両側パワースライドドア/ETC/ECLIPSEナビ/ワンセグテレビ/CD/ラジオ/スマートキー/スペアキー/オートライト/オートエアコン/二年車検整備付

    本体価格
    41万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S AS&G 社外HDDナビ ワンセグTV バックカメラ CD DVD再生可 ETC車載器 HIDヘッド 横滑り防止装置 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール 両側パワースライドドア オートライト 純正15AW

    本体価格
    45万円

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    27万円

関東
179
100.9万円
関西
110
123.2万円
東海
77
103.6万円
北海道
115
135.2万円
九州
55
91.7万円
東北
75
118.6万円
北陸・甲信越
69
124.8万円
中国
25
115.2万円
四国
11
92.2万円
地域別台数
関東
2
50.9万円
関西
1
38万円
東海
1
35.7万円
北海道
2
33.5万円
九州
3
42.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
0
---
四国
1
26万円

デリカD:2の中古車を探す

シビックハイブリッドの中古車を探す

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デリカD:2とシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   ホンダ  シビックハイブリッド
188.3万円269.8万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
1197~1242 排気量(cc) 1339
82~91 最高出力(馬力) 94~95
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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