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デリカD:2とバモスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   ホンダ  バモス
VS
12万円290万円
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中古車相場 4.8万円179万円
バモスの相場表を見る
682 中古車掲載台数 432
  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 車検整備付・ナビTV・Bluetooth

    本体価格
    56万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド SX 

    本体価格
    99.6万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 両側電動ドア

    本体価格
    62.6万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ マイルドHV/リヤパーキングソナー/両側電動スライドドア/リヤサーキュレーター/ヘッドアップディスプレイ/7型ナビゲーション/新セキュリティ対応ETC車載器

    本体価格
    189.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド SV ナビパッケージ 全方位モニター フルセグTV ドラレコ 禁

    本体価格
    138万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S ナビ 地デジワンセグ Bluetooth USB ETC車載器 両側電動スライドドア HIDヘッドライト フォグライト オートクルーズ プッシュスタート スマートキー プライバシーガラス タイミングチェーン

    本体価格
    44万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 両側パワースライド

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 4WD ナビ マルチアラウンドモニター エンジンスターター 両側電動スライドドア オートマチックハイビーム

    本体価格
    171.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X スマートキー/ナビ/フルセグ/Bt/DVD/CD/USB

    本体価格
    21万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 2WD 禁煙 10型ナビ フルセグ 全方位カメラ ETC ドラレコ 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減 障害物センサー シートヒーター スマートキー ワンオーナー

    本体価格
    181.5万円

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  • ホンダ バモス 660 G ETC キーレス CD

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  • ホンダ バモス 660 G 禁煙車 純正13インチアルミ CD

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    82.5万円

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    68万円

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    27.8万円

  • ホンダ バモス 660 L ローダウン 禁煙 ナビTV CD キーレス Sキー ETC スライドドア AW

    本体価格
    25万円

  • ホンダ バモス 660 M 両側スライドドア 前席パワーウィンドウ プライバシーガラス リアワイパー ドアバイザー CD ヘッドライトレベライザー 走行84459キロ

    本体価格
    34.9万円

  • ホンダ バモス 660 L 4WD 4WD 純正アルミ

    本体価格
    15.8万円

  • ホンダ バモス L ターボ ナビ TV ドラレコ ETC 

    本体価格
    48万円

関東
169
89.2万円
関西
106
120.5万円
東海
85
115.8万円
北海道
73
115.2万円
九州
71
87.7万円
東北
76
100.7万円
北陸・甲信越
56
116.6万円
中国
34
93.3万円
四国
12
98.4万円
地域別台数
関東
133
42万円
関西
51
35.5万円
東海
62
50.6万円
北海道
15
40.7万円
九州
78
47.5万円
東北
15
45.8万円
北陸・甲信越
28
51.3万円
中国
28
41.9万円
四国
22
44.8万円

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デリカD:2とバモスのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   ホンダ  バモス
188.3万円269.8万円 新車時価格 118万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
1197~1242 排気量(cc) 656
82~91 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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