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デリカD:2とジェイドを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   ホンダ  ジェイド
VS
12万円290万円
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中古車相場 39.8万円259.8万円
ジェイドの相場表を見る
628 中古車掲載台数 225
  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MX プッシュスタート・レーダーブレーキ

    本体価格
    78万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD ナビ・両側パワースライドドア・プッシュスタート

    本体価格
    62万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 4WD 10インチナビ/全周囲カメラ/フルセグTV/Bluetooth/USB/CD/DVD/HDMI/ステリモ/アダプティブクルーズコントロール/衝突軽減/レーンキープ/コーナーセンサー/アイドリングストップ/シートヒーター/両側電動スライドドア

    本体価格
    200.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV Mナビ TV Bカメラ 左右パワスラ

    本体価格
    135万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV SDナビ フルセグTV LEDライト フォグランプ CDDVD  Bluetooth MSV 左右パワースライドドア クルーズコントロール レーンキープ 衝突軽減ブレーキ トラクションコントロール ETC バックカメラ

    本体価格
    69.1万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 4WD プッシュスタト/片側電動ドア/シートヒター

    本体価格
    19.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 4WD パナソニックフルセグナビETCドラレコ

    本体価格
    209.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    87.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 4WD 禁煙車 SDナビ バックカメラ 両側電動ドア シートヒーター デジタルインナーミラー クルーズコントロール LEDヘッド・フォグ アイドリングストップ ステアリングスイッチ 純正15AW スマートキー

    本体価格
    90.4万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X スマートキー ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    36万円

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  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング Mナビ フルセグ DVD ブルートゥース ビルトインETC バックカメラ ドラレコ Aストップ スマートキー オートライト LEDヘッド フォグ オートコーナーポール ハーフレザー

    本体価格
    159万円

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    139.8万円

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    本体価格
    58.5万円

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    125.8万円

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    216.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X センシング フルセグ Bカメラ

    本体価格
    58万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 禁煙 レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンディパーチャーアラート オートライト オートエアコン スマートキー ビルトインETC フロントフォグライト LEDヘッドライト

    本体価格
    134.4万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    249.8万円

関東
154
91.3万円
関西
100
117.7万円
東海
87
115万円
北海道
56
96.1万円
九州
61
88.8万円
東北
72
100.9万円
北陸・甲信越
56
114.8万円
中国
33
95.1万円
四国
9
100.4万円
地域別台数
関東
81
138.3万円
関西
25
137.1万円
東海
32
123.5万円
北海道
4
90.9万円
九州
26
114.7万円
東北
27
117.5万円
北陸・甲信越
15
130万円
中国
11
133.7万円
四国
4
154.7万円

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デリカD:2とジェイドのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   ホンダ  ジェイド
188.3万円269.8万円 新車時価格 239.9万円314.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1775×1530  他
1197~1242 排気量(cc) 1496
82~91 最高出力(馬力) 131~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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