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デリカD:2とウラカンスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
VS
2.9万円290万円
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中古車相場 2369万円4760万円
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704 中古車掲載台数 49
  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 

    本体価格
    44.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 保証付 夏冬タイヤ付 寒冷地仕様 社外ナビ 社外エンスタ 両側パワースライド アイドリングストップ HID クルコン バックカメラ プッシュスタート 衝突軽減ブレーキ オートライト オートエアコン

    本体価格
    78万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 4WD 純正ナビTV 全方位モニター ETC ドラレコ 両側パワースライドドア アダプティブクルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト ロールサンシェード

    本体価格
    115.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 

    本体価格
    29万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD ワンセグ ETC バッククカメラ 障害物センサー メモリーナビ 両側電動スライドドア 全周囲カメラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    188万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S パナソニックナビバックカメラETCキーレス

    本体価格
    68.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD ケンウッドナビ ブルートゥース接続 ワンセグ ディスク再生 ETC シートヒーター 全方位カメラ レーダークルコン リアサーキュレーター 認定中古車保証付き

    本体価格
    188万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 

    本体価格
    167.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 両側電動ドア 全周囲カメラ SDナビ クルーズコントロール コーナーセンサー ETC ヘッドアップディスプレイ 前席シートヒーター オートライト/LEDヘッド スマートキー オートエアコン

    本体価格
    157.2万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD 4WD 両側電動スライドドア ブルートゥース接続 ドラレコ ワンセグ ETC バックカメラ 障害物センサー 全周囲カメラ 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター 認定中古車保障付き

    本体価格
    188万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    応談

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    応談

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    4500万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO RWD (LDF) 20インチアルミホイール・正規ディーラー車・パワーシート・シートヒーター・バックカメラ・純正ナビ・レッドキャリパー・パークセンサー・フロントリフター

    本体価格
    3190万円

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    本体価格
    2850万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2829万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO (LDF) 4WD Grigio Lynx

    本体価格
    4230万円

関東
173
88万円
関西
99
121.7万円
東海
80
104.4万円
北海道
115
124万円
九州
73
105万円
東北
59
112.2万円
北陸・甲信越
55
105.4万円
中国
32
118.9万円
四国
18
106.8万円
地域別台数
関東
19
3515.5万円
関西
6
3330.4万円
東海
7
3152.7万円
北海道
2
---
九州
5
3133.6万円
東北
2
3880万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
2906万円
四国
1
3480万円

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三菱  デリカD:2   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
188.3万円269.8万円 新車時価格 2788.6万円3917.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1180  他
1197~1242 排気量(cc) 5204
82~91 最高出力(馬力) 580~640
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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