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デリカD:2とロードスターを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   スマート  ロードスター
VS
14万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
中古車相場 78万円145万円
ロードスターの相場表を見る
712 中古車掲載台数 5
  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 新品タイヤ/純正 ナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/マルチアラウンドモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 撥水加工/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    189.2万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD 車検2年両側パワースライドドアキセノンライトフォグランプシートヒーター

    本体価格
    48.7万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S ワンオーナー車・両側パワスラ・1年保証・

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ カメラブレーキ

    本体価格
    81.4万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV ナビ Bカメラ クルコン 両側電動ドア

    本体価格
    84万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 4WD 車検整備含 ナビ ワンセグ スライドドア

    本体価格
    36万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD ナビ マルチアラウンドモニター 両側電動スライドドア 前後ドライブレコーダー ETC シートヒーター ウォークスルー アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    178万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 両側電動スライドD ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    33万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD 社外 ナビ/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチアラウンドモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    191.1万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 4WD 全方位カメラ付

    本体価格
    218万円

ピックアップ中古車
  • スマート ロードスター ベースモデル シザードア 純正AW ナビTV ETC スペアキーレスキー付

    本体価格
    138万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 走行36000km ヒーター付黒本革シート インタークーラー付ターボ 6速MTモード付AT パドルシフト 電動ソフトトップ Bluetooth キーレス 取説 記録簿 スペアキー

    本体価格
    145万円

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  • スマート ロードスター ベースモデル 

    本体価格
    98万円

  • スマート ロードスター ベースモデル ターボ 修復歴無し MTモード付き キーレス

    本体価格
    78万円

関東
177
100.6万円
関西
110
123.2万円
東海
76
104.1万円
北海道
115
135.2万円
九州
55
91.7万円
東北
75
118.6万円
北陸・甲信越
69
124.8万円
中国
25
115.2万円
四国
10
81万円
地域別台数
関東
3
117万円
関西
0
---
東海
1
98万円
北海道
0
---
九州
1
138万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デリカD:2とロードスターのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   スマート  ロードスター
188.3万円269.8万円 新車時価格 343万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3430×1615×1205  他
1197~1242 排気量(cc) 698
82~91 最高出力(馬力) 82~101
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4~18.8km/L

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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