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デリカD:2と650Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   マクラーレン  650Sスパイダー
VS
8.1万円290万円
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中古車相場 1420万円2050万円
650Sスパイダーの相場表を見る
687 中古車掲載台数 12
  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 両側パワースライドドア・ディスチャージドランプ・フロントフォグランプ・スマートキー・純正AW・盗難防止装置・ABS・運転席/助手席/サイドエアバッグ・フルフラットシート・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 両側電動ドア SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    93.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 3/8まで!来 店 予 約で新品バッテリー交換プレゼン ト!

    本体価格
    79万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 両側電動スライドドア HUD 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー 全方位カメラ 前席シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー 純正AW 社外メモリーナビ バックカメラ DVD再生 Bluetooth ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    146.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ ナビ TV ETC 全方位カメラ 純正AW 両側Pスライド

    本体価格
    79万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ 4WD 全方位カメラ クルコン レンタル可

    本体価格
    165.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S AS&G 最終型 軽減ブレーキ アイドリングストップ クルーズコントロール ナビ DVD再生 Bluetooth ETC HIDオートライト 両側電動ドア スマートキー プッシュスタート 走行5.5万 試乗OK

    本体価格
    35.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 4WD 衝突被害軽減システム 後席フリップダウンモニター 全方位モニター 両側パワースライドドア ナビ・TV Bluetooth フルセグ ドライブレコーダー クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    138.1万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限 ナビ TV バックカメラ 両側パワースライドドア Pスタート eアシスト LEDヘッドライト クルコン 盗難防止システム オートライト

    本体価格
    100.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 弊社FCレンタカー Mナビ TV 全方位カメラ

    本体価格
    198.8万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    1460万円

関東
162
100.7万円
関西
111
126.6万円
東海
79
106.6万円
北海道
107
136.7万円
九州
59
94.4万円
東北
75
114万円
北陸・甲信越
57
125.5万円
中国
25
108.8万円
四国
12
76.3万円
地域別台数
関東
3
1609.3万円
関西
2
1625万円
東海
3
1735万円
北海道
0
---
九州
2
1660万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1580万円
四国
1
1570万円

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三菱  デリカD:2   マクラーレン  650Sスパイダー
188.3万円269.8万円 新車時価格 3400万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1203
1197~1242 排気量(cc) 3799
82~91 最高出力(馬力) 650
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではデリカD:2の中古車は687台、650Sスパイダーの中古車は12台掲載しています。
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