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セレナとデリカD:2を比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   三菱  デリカD:2
VS
2万円519.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 14万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
9094 中古車掲載台数 675
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 純正ナビ/フリップダウン/バックカメラ

    本体価格
    39.3万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正 SDナビ/フリップダウンモニター/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット

    本体価格
    269.9万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 禁煙車 純正12.3インチナビ プロパイロット 360度セーフティアシスト アダプティブLEDヘッドライト デジタルインナーミラー フルセグ 360度カメラ  プロパイロット 両側電動スライドドア

    本体価格
    252.4万円

  • 日産 セレナ ライダー 1年保証付 ナビTV Rモニター 両側Pスライドドア

    本体価格
    76万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 4WD リモコンエンジンスターター 純正アルミ

    本体価格
    38万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車 純正12.3型ディスプレイ 両側電動ドア 全周囲カメラ プロパイロット 禁煙車 ドラレコ BSM スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正16インチアルミ デジタルミラー

    本体価格
    400.3万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V ドラレコ クルコン 全周囲カメラ ディーラー保証 両側電動スライドドア

    本体価格
    229.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 後席モニター 前席クイックコンフォート付きシートヒーター 全周囲カメラ ETC セーフティパックA 両側オートスライドドア MM318D-L純正ナビ SRSサイドカーテンエアバック

    本体価格
    178.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー S-HYBRID 専用エアロ 専用ホイール 専用マフラー LEDヘッドライド アラウンドビューモニター クルーズコントロール Bluetooth 地上テレビ フルセグ 革調シートカバー Wオートエアコン

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車 純正12.3型ディスプレイ プロパイロット フルセグ デジタルインナーミラー アラウンドビューモニター 全方位運転支援システム ドラレコ ETC2.0 両側電動スライドドア

    本体価格
    402.3万円

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    本体価格
    70万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 

    本体価格
    125.8万円

関東
2843
212万円
関西
1518
197.6万円
東海
1260
232.5万円
北海道
399
166.9万円
九州
1188
189万円
東北
625
187.8万円
北陸・甲信越
571
197.4万円
中国
447
223.4万円
四国
243
199.2万円
地域別台数
関東
158
95.1万円
関西
110
129.8万円
東海
83
104.1万円
北海道
105
135万円
九州
59
94.1万円
東北
72
109.6万円
北陸・甲信越
49
109.8万円
中国
27
107.2万円
四国
12
86.7万円

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セレナとデリカD:2のカタログ情報を比較する

日産  セレナ   三菱  デリカD:2
271.9万円503.6万円 新車時価格 188.3万円269.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
1433~1997 排気量(cc) 1197~1242
98~150 最高出力(馬力) 82~91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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