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デリカD:2とパオを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:2とパオの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:2   日産  パオ
VS
7.8万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
中古車相場 65万円275万円
パオの相場表を見る
500 中古車掲載台数 62
  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV ナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    85万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 修復歴無し 禁煙 ナビ テレビ 全方位M

    本体価格
    171.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 リミテッド 運転補助装置付 左パワスラ ナビBカメラ

    本体価格
    52万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 4WD 新車保証付

    本体価格
    290万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S ナビゲーション TV ETC

    本体価格
    35万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 10型ナビTV&Bカメラ 10.1型後席モニタ-

    本体価格
    189万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MX 

    本体価格
    163万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 リミテッド 両側パワースライドドア・ナビ

    本体価格
    32万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ 純正ナビTV/全方位カメラ/両自動/衝突軽減

    本体価格
    83.1万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド SV 全方位カメラパッケージ 3/16マデ 新品タイヤプレ ゼント!

    本体価格
    109万円

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  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 5工程55項目レストアリメイク車輛

    本体価格
    242万円

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  • 日産 パオ 1.0 タイミングベルト交換済 3速オートマ

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    74.8万円

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    本体価格
    120万円

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    本体価格
    275万円

  • 日産 パオ 1.0 レトロデザインパイクカータイベル交換済

    本体価格
    130.9万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 

    本体価格
    69万円

  • 日産 パオ 1.0 エンジンOH 整備済み

    本体価格
    235万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 純正オーディオ

    本体価格
    225万円

関東
131
77.2万円
関西
55
103.6万円
東海
50
89万円
北海道
62
101.6万円
九州
62
88.6万円
東北
62
108.8万円
北陸・甲信越
35
91.1万円
中国
28
104.8万円
四国
15
133.5万円
地域別台数
関東
16
170.9万円
関西
7
145.4万円
東海
8
159.7万円
北海道
0
---
九州
11
115.2万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
4
155.2万円
中国
6
157.2万円
四国
8
170.2万円

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デリカD:2とパオのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   日産  パオ
188.3万円269.8万円 新車時価格 138.5万円154万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1570×1475
1197~1242 排気量(cc) 987
82~91 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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