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デリカD:2とピノを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   日産  ピノ
VS
14万円290万円
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中古車相場 4.9万円96.2万円
ピノの相場表を見る
718 中古車掲載台数 45
  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 4WD 純正SDナビ BTオーディオ ETC バックカメラ USB入力端子 CD/DVD再生 両側電動スライド オートライト LEDヘッドライト クルコン 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 純正15インチAW

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 

    本体価格
    160.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MX eアシスト・Dオーディオ付

    本体価格
    128.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 地デジナビ/パワースライドドア/スマートキー/ETC

    本体価格
    22.3万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 全周囲カメラ/パナソニック8インチナビ/両側電動スライド/eアシスト/アダクティブクルーズコントロール/LEDヘッドライト/シートヒーター/ETC/純正15インチAW/パドルシフト付/

    本体価格
    118.1万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 禁煙 修復歴無 8インチナビ フルセグTV Bluetooth 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ リアパーキングセンサー レーダークルーズ 両側電動ドア シートヒーター LEDヘッドライト&フォグ ETC HUD

    本体価格
    143.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD 禁煙車 ワンオーナー ナビ バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー USBポート 運転席シートヒーター 両側電動スライドドア ディスチャージヘッドライト フォッグランプ エンジンスターター

    本体価格
    75万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 両側パワースライドドア ナビ フルセグTV ETC スマートキー HID フォグ 純正アルミ シートアンダートレイ ミラーウィンカー シートリフター オートライト

    本体価格
    46万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド SZ ナビパッケージ 純正ナビ/ETC/クルコン/全方位カメラ

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド SV ナビパッケージ 純正ナビ フルセグTV CD DVD Bluetooth 全方位カメラ 両側電動スライドドア ETC シートバックテーブル スマートキー レーダーブレーキ  車検整備2年付 運転席シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    84万円

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  • 日産 ピノ 660 S 5速ミッション

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  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    21.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 5Fミッション車両

    本体価格
    25万円

  • 日産 ピノ 660 E キーレス ABS エアコン オートマ CD 307

    本体価格
    13.9万円

関東
179
101.2万円
関西
110
123.1万円
東海
78
103.3万円
北海道
115
135.2万円
九州
55
91.7万円
東北
78
117.9万円
北陸・甲信越
67
123.5万円
中国
25
115万円
四国
11
92.2万円
地域別台数
関東
19
18.8万円
関西
3
12.6万円
東海
7
31.7万円
北海道
4
21.2万円
九州
5
14.5万円
東北
2
22.1万円
北陸・甲信越
3
25.6万円
中国
1
20万円
四国
1
28万円

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デリカD:2とピノのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   日産  ピノ
188.3万円269.8万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1197~1242 排気量(cc) 658
82~91 最高出力(馬力) 54
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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