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デリカD:2とメガーヌエステートを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   ルノー  メガーヌエステート
VS
12万円290万円
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中古車相場 29.9万円189万円
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628 中古車掲載台数 23
  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 

    本体価格
    49万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 社外8インチナビ・全方位モニター・eアシスト・アダプティブクルーズコントロール・両側パワースライドドア・LEDヘッドライト・パドルシフト・ETC・革巻きステアリング・運転席シートヒーター・ハイビームアシスト

    本体価格
    136.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 全周囲カメラ/パナソニック8インチナビ/両側電動スライド/eアシスト/アダクティブクルーズコントロール/LEDヘッドライト/シートヒーター/ETC/純正15インチAW/パドルシフト付/

    本体価格
    155.3万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 17000K台SDナビ地デジPスタ自動ドア スマートキー 新車保証書 記録簿 取説 スペアキー 純正アルミ オートエアコン ウォークスルー タイミングチェーン ISOFIX

    本体価格
    41万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 衝突軽減ブレーキ シートヒーター クルコン

    本体価格
    129万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S ETC バックカメラ ナビ TV 両側電動スライドドア アルミホイール オートライト HID 後席モニター スマートキー 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ 車検整備付き

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 禁煙 メモリーナビ/ETC 両側電動スライドドア フルセグ バックカメラ クルーズコントロール ドラレコ シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 純正15インチアルミ アイドリングストップ ワンオーナー

    本体価格
    105万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    108万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ ナビ/バックカメラ/ETC/ドラレコ/TV

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 両側電動スライドドア SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズコントロール 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッドライト ビルトインETC オートハイビーム オートライト

    本体価格
    198.6万円

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    本体価格
    69万円

関東
150
89万円
関西
99
119.5万円
東海
88
114.2万円
北海道
60
102.7万円
九州
61
90万円
東北
71
100.6万円
北陸・甲信越
55
115.9万円
中国
33
92.9万円
四国
11
98.9万円
地域別台数
関東
12
68.9万円
関西
4
97.4万円
東海
1
90万円
北海道
0
---
九州
3
84.1万円
東北
1
74.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
124.2万円
四国
1
49.8万円

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メガーヌエステートの中古車を探す

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デリカD:2とメガーヌエステートのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   ルノー  メガーヌエステート
188.3万円269.8万円 新車時価格 278万円328.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1810×1490
1197~1242 排気量(cc) 1197~1998
82~91 最高出力(馬力) 132~220
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

スポーツマインドあふれるワゴンを60台限定で発売

欧州市場では、ゴルフのライバルとなるルノーのCセグメント車、メガーヌのエステート(ステーションワゴン)モデル。日本には、ルノーのモータースポーツ活動とスポーツモデルの開発を担う、ルノースポールがシャーシにチューニングを施したGTと呼ばれるモデルが60台限定で投入された。ノーマルモデルより、60mm伸ばされたホイールベースにより、直進安定性と広い室内を実現。スポーツ感溢れる走行性能と、快適な乗り心地を高次元でバランスさせたグランツーリズモとなった。エンジンは、最高出力:180ps/最大トルク:300N・mを発生する2Lのツインスクロールターボ。なお、導入されるモデルは左ハンドル/6速MTモデルのみの設定となる(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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