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デリカD:2とレガシィアウトバックを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   スバル  レガシィアウトバック
VS
14万円290万円
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中古車相場 19.9万円462万円
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693 中古車掲載台数 415
  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ レーダーブレーキサポート 純正ナビ地デジBluetoothバックカメラ Fドラレコ ビルトインETC HID スマートキー2個 プッシュスタート 両側パワスラ D席シートヒーター 純正15AW クルコン 禁煙 記録簿

    本体価格
    69万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MX 

    本体価格
    163万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 4WD 社外ナビ Bluetooth対応

    本体価格
    32万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 禁煙 2WD 純正9型ナビ ETC2.0 車検整備付

    本体価格
    159.5万円

  • 三菱 デリカD:2 デリカD:2 HEV MZカメラナビ HEV 誤発進抑制機能 エアコン スマートキー&プッシュスタート 地デジTV 盗難防止装置 クルコン バックモニター LEDヘッドライト アルミホイール Wエアバック

    本体価格
    170万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD 両側パワスラ ナビ TV バックモニター 事故無

    本体価格
    46.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 4WD 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    191.7万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 両側電動スライド 禁煙 ナビTV HID ETC 衝突軽減ブレーキ シートヒーター クルーズコントロール スマートキー イモビライザー

    本体価格
    50.4万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ 4WD 4WD 禁煙 走行5.8万キロ メーカーナビ TV 全方位カメラ 両側パワスラ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 クルコン 前席シートヒーター ビルトインETC HIDヘッドライト フォグ 試乗OK

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S フォグランプ 革巻きステアリング エクリプスナビ オートエアコン

    本体価格
    40万円

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    368.5万円

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    本体価格
    334.4万円

関東
169
101.1万円
関西
109
122.9万円
東海
74
105.1万円
北海道
112
135万円
九州
55
94.6万円
東北
77
114.6万円
北陸・甲信越
62
121万円
中国
24
114.2万円
四国
11
79.9万円
地域別台数
関東
118
203.5万円
関西
38
273.4万円
東海
65
246.7万円
北海道
61
204.5万円
九州
22
213.2万円
東北
43
187万円
北陸・甲信越
51
212.6万円
中国
14
240.2万円
四国
3
278.3万円

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三菱  デリカD:2   スバル  レガシィアウトバック
188.3万円269.8万円 新車時価格 414.7万円451万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1675  他
1197~1242 排気量(cc) 1795
82~91 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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