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デリカD:2とup!を比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   フォルクスワーゲン  up!
VS
12.7万円290万円
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中古車相場 12.8万円239.9万円
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638 中古車掲載台数 200
  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ メモリーナビ シートヒーター

    本体価格
    189.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S AS&G レ-ダ-ブレ-キサポ-ト2

    本体価格
    63万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 2WD メモリーナビ ETC ドラレコ フルセグ クルーズコントロール 両側電動スライドドア シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ ディスチャージ フォグランプ 三菱認定中古車1年保証(走行無制限)

    本体価格
    95.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S AS&G 社外ナビゲーションフルセグTVBluetoothETC両側電動スライドドアプッシュスタート純正アルミホイールHIDヘッドライトオートライト

    本体価格
    81.4万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD 

    本体価格
    184.6万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 前方ドライブレコーダー ETC 両側電動スライドドア LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール付き

    本体価格
    179.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ LEDヘッドライト 両側PWSドア HUD

    本体価格
    195万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 車検整備付き ソリオOEM車両 純正ナビ フルセグTV Bluetooth シートヒーター 両側パワースライドドア 純正AW 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 レーン逸脱警告 ステアリングスイッチ 故障診断済み

    本体価格
    60.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド SV 全方位カメラパッケージ ドライブレコーダー メモリーナビ ETC 両側電動スライドドア 全周囲カメラ テールゲートスポイラー ワンオーナー 禁煙 LEDヘッドランプ ドライブレコーダー 衝突被害軽減システム 360°モニター

    本体価格
    136万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD ワンセグETCバッククカメラ障害物センサー

    本体価格
    188万円

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    80万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 禁煙車/純正ナビ/地デジ/シティエマージェンシーブレーキ/ETC/キーレス/スペアキー/パワーウインドウ/CD再生/エアコン/パワステ

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    29.5万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! IMPLUSリフトアップスプリング 新品パーツカスタム CRIMSON DEANアルミ TOYO R/Tホワイトレタータイヤ THULEルーフバスケット 樹脂バンパー風カスタムペイントバンパー

    本体価格
    85.6万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 走行36000キロ ディーラー車 修復歴無し 車検令和8年1月 ETC スマートキー リアフォグランプ CD再生

    本体価格
    39万円

関東
150
89.6万円
関西
110
125.4万円
東海
80
114.5万円
北海道
79
130万円
九州
62
94.2万円
東北
65
96.9万円
北陸・甲信越
50
118万円
中国
28
92.6万円
四国
14
97.3万円
地域別台数
関東
49
84.7万円
関西
36
101.9万円
東海
30
77.3万円
北海道
8
87.6万円
九州
20
74.5万円
東北
18
61.4万円
北陸・甲信越
19
87.4万円
中国
17
58.6万円
四国
3
49.8万円

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三菱  デリカD:2   フォルクスワーゲン  up!
188.3万円269.8万円 新車時価格 149万円234.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
1197~1242 排気量(cc) 999
82~91 最高出力(馬力) 75~116
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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