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ミニキャブミーブとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブミーブとアトレーワゴンの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブミーブ   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
18万円~118万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
中古車相場 8万円~165万円
アトレーワゴンの相場表を見る
42台 中古車掲載台数 499台
  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 10.5kWh 2シーター ハイルーフ 東芝バッテリー搭載 急速充電

    本体価格
    36万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 2シーター ハイルーフ 

    本体価格
    35万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ ワンオーナー車 シートヒーター ラジオチューナー エアコン パワステ

    本体価格
    77.5万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ キーレス

    本体価格
    35万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 電気自動車 運転席助手席PW

    本体価格
    52万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 10.5kWh 2シーター ハイルーフ 容量残存率101.8パーセント 急速充電 普通充電ケーブル  ETC

    本体価格
    46万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 10.5kWh 4シーター ハイルーフ 残存率104.25パーセント

    本体価格
    75万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 2シーター ハイルーフ エアバッグ パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    73.5万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター 標準ルーフ 

    本体価格
    88万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 10.5kWh 2シーター ハイルーフ バッテリー残存率104パーセントディーラー測定済み 東芝バッテリー搭載 キーレス 急速充電

    本体価格
    50.9万円

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    本体価格
    9万円

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    本体価格
    127.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 1年間走行距離無制限保証 車検整備お引渡し CDステレオ USB AUX 両側スライドドア左側電動スライドドア LEDヘッドライト・フォグランプ 13インチアルミホイール キーレス トップシェイドガラス

    本体価格
    77.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシート付仕様 バイクトランポ

    本体価格
    44万円

関東
15台
52.9万円
関西
7台
71.2万円
東海
10台
58万円
北海道
0台
---
九州
3台
66万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
5台
38.9万円
四国
2台
72.5万円
地域別台数
関東
135台
56.8万円
関西
78台
71.3万円
東海
68台
59.2万円
北海道
45台
73.3万円
九州
72台
75.1万円
東北
29台
58.3万円
北陸・甲信越
25台
68万円
中国
21台
77.3万円
四国
26台
67.7万円

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三菱  ミニキャブミーブ   ダイハツ  アトレーワゴン
176.9万円~297.1万円 新車時価格 133.4万円~182.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1915  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
--- 排気量(cc) 658~659
41 最高出力(馬力) 53~64
MR 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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