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キャリイとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとミニキャブミーブの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   三菱  ミニキャブミーブ
VS
4.8万円498万円
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中古車相場 27.8万円135万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
3941 中古車掲載台数 72
  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD 

    本体価格
    44万円

  • スズキ キャリイ 660 KUスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    25万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー LEDヘッドランプ パワーウィンドウ 電動格納ドアミラー オーバーヘッドシェルフ オートライト

    本体価格
    146万円

  • スズキ キャリイ 660 金太郎ダンプ 3方開 4WD エアコンパワステ4WD4枚リーフスプリング

    本体価格
    102万円

  • スズキ キャリイ 660 KA 3方開 4WD 5速MT 4WD 新品交換部品/オイル/オイルエレメント/バッテリー

    本体価格
    38万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD ナビ バックカレラ ドラレコ ハンドル

    本体価格
    175万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    48.8万円

  • スズキ キャリイ 660 保冷車 東洋ブラザー工業・バックモニター・内寸1

    本体価格
    86.4万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD 衝突被害軽減装置

    本体価格
    120.3万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 5速車 4WD 走行少ない4万4千キロ 車検9

    本体価格
    99万円

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  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ フロントシートヒーター付き

    本体価格
    98.8万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター 標準ルーフ エアコン・パワステ

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    49.6万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 電気自動車シートヒーター リモコンキー

    本体価格
    98.8万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ キーレス・Wエアバッグ・ABS・トラクションコントロール・純正充電ケーブル

    本体価格
    27.8万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 修復歴無し

    本体価格
    35万円

関東
836
103.1万円
関西
524
107.2万円
東海
452
94.3万円
北海道
219
104.1万円
九州
616
102.3万円
東北
504
104.7万円
北陸・甲信越
331
94.4万円
中国
273
94.6万円
四国
186
88.8万円
地域別台数
関東
18
62.8万円
関西
17
74.3万円
東海
11
71.8万円
北海道
1
38万円
九州
7
71万円
東北
1
63.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
10
65.4万円
四国
7
87万円

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キャリイとミニキャブミーブのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   三菱  ミニキャブミーブ
66.6万円265.9万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
658 排気量(cc) ---
46~50 最高出力(馬力) 41
FR、4WD 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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