| 三菱 アウトランダーPHEV | ＢＭＷ 5シリーズグランツーリスモ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
45万円～456.8万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る |
中古車相場 |
89万円～218万円
5シリーズグランツーリスモの相場表を見る |
| 263台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
アウトランダーPHEVと5シリーズグランツーリスモの比較トップへ
| 三菱 アウトランダーPHEV | ＢＭＷ 5シリーズグランツーリスモ | |
|---|---|---|
| 332.4万円～529.4万円 | 新車時価格 | 731万円～1243万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4655×1800×1680 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5000×1900×1565 他 |
| 1998～2359 | 排気量(cc) | 1997～4394 |
| 118～128 | 最高出力（馬力） | 245～450 |
| 4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 7.4～9.8km/L |
|
三菱自動車によるEV／4WD／SUV技術の集大成 「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km（JC08モード）を達成し、日常生活はほぼEV（電気自動車）として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている（2013.1） |
解説 |
BMWによる新しいコンセプトのGTカー 5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。（2009.11） |
アウトランダーPHEVと5シリーズグランツーリスモの比較トップへ
アウトランダーPHEVと5シリーズグランツーリスモの比較トップへ
アウトランダーPHEVと5シリーズグランツーリスモの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！アウトランダーPHEVと5シリーズグランツーリスモの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではアウトランダーPHEVの中古車は263台、5シリーズグランツーリスモの中古車は6台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
