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アウトランダーPHEVとDS3を比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーPHEVとDS3の中古車情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   DSオートモビル  DS3
VS
52万円456.8万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 39.8万円419万円
DS3の相場表を見る
268 中古車掲載台数 16
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 後期 リモートコントロール フリップダウンモニター アダプティブクルコン 前後ドライブレコーダー 全周囲カメラ クリアランスソナー シートヒーター ハンドルヒーター AC100V1500W給電  電動シート 電動バックドア

    本体価格
    123万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 全周囲モニター AC100V電源 シートヒーター フルセグTV メモリーナビ CD・DVD再生 Bluetooth 電動リアゲート LEDヘッドライト 電動シート アダクティブクルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    196万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD ブレーキアシスト レーンキープ アダプティブクルーズコントロール 電動リアゲート ハーフレザーシート メーカーナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ビルトインETC ドラレコ

    本体価格
    111.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 

    本体価格
    142万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 4WD ナビ 地デジ フロント&サイド&バックカメラ ETC ドラレコ ステアリングヒーターシートヒーター パワーゲート スマートキー LEDヘッドライト パドルシフト パワーシート プッシュスタート

    本体価格
    130.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD パートタイム4WD ワンオーナー車 三菱ディーラー車検メンテナンス 純正ホイール(夏タイヤセット)あり 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 電動リアゲート

    本体価格
    73.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G リミテッド エディション 4WD 純正ナビ フルセグ バックカメラ 合皮コンビシート 運転席パワーシート 前席シートヒーター ステアリングヒーター eアシスト 衝突軽減 追従クルコン オートハイビーム Pセンサー LEDライト

    本体価格
    175.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD ディーラーオプションナビ 全方位カメラ  ETC e-ASSIST レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 レーン逸脱警報 コーナーセンサー 1500Wコンセント 禁煙

    本体価格
    199.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD ロックフォードプレミアムサウンド 黒革シート eアシス追加ト 全方位カメラ パワーバックドア AC電源 BSM レーダークルーズ LEDヘッド ETC Bluetooth ステアリングヒーター LDW コーナーセンサー LEDフォグ

    本体価格
    174.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD ロックフォードプレミアムサウンド アラウンドビュー パワーバックドア ナビTV Bluetooth TVキット 後席モニター ドラレコ パワーシート シート&ステアリングヒーター ETC ワンオーナー

    本体価格
    225万円

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    本体価格
    359万円

関東
83
182.8万円
関西
20
203.4万円
東海
54
157.3万円
北海道
17
180.1万円
九州
21
204.3万円
東北
42
178万円
北陸・甲信越
24
181.6万円
中国
4
185.9万円
四国
3
223.3万円
地域別台数
関東
6
232万円
関西
4
122.2万円
東海
2
73.9万円
北海道
1
359万円
九州
1
83万円
東北
1
359万円
北陸・甲信越
1
48万円
中国
0
---
四国
0
---

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アウトランダーPHEVとDS3のカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   DSオートモビル  DS3
332.4万円529.4万円 新車時価格 438万円516.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1790×1575
1998~2359 排気量(cc) 1199~1498
118~128 最高出力(馬力) 130
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

エレガントなデザインと最先端のテクノロジーを融合

プレミアムセグメントに属するコンパクトラグジュアリーSUV。使い勝手の良いコンパクトなボディに、洗練されたエクステリアとインテリアのデザインがエレガントに体現されている。「The art of refinement(洗練の芸術、技巧)」がテーマに掲げられ、上質感が引き上げられるとともに、自動で照射範囲をコントロールする「マトリクスLEDビジョン」、ナッパレザーのシートなど、充実された装備類により、優雅で快適なモデルに仕立てられた。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク300N・mを発生する、1.5L直4クリーンディーゼルの「BlueHDi」で、街中や高速道路、山道などあらゆる状況で、心地よいトルクフルな加速感を実現。さらにWLTCモード21.0km/Lという優れた燃費性能を達成している。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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