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アウトランダーPHEVと612スカリエッティを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   フェラーリ  612スカリエッティ
VS
35万円429.8万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 965.5万円1700万円
612スカリエッティの相場表を見る
235 中古車掲載台数 5
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 スポーツ スタイル エディション 4WD ドラレコ ETC バックカメラ Bluetooth・TV付ナビ シートヒーター 電動リヤゲート 社外アルミホイール フォグランプ レーンキープアシスト アダプティブクルーズコントロール カーテン・サイドエアバッグ

    本体価格
    96.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プレミアムパッケージ 4WD 4WD 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    229.1万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プレミアムパッケージ 4WD 当店買取 禁煙 本革シート アラウンドビューモニター 前後ドラレコ メーカーナビ フルセグ Bluetooth 衝突被害軽減 レーンキープ 純正アルミ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    199.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プレミアムパッケージ 4WD 禁煙 電動サンル-フ 温水ヒ-タ- 1500W給電

    本体価格
    199万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 

    本体価格
    163万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD eアシスト(衝突軽減/車線逸脱警報/レーダークルコン)/S-AWC/パワーバックドア/LEDヘッド/黒革シート/Pシート/シートヒーター/MMCSナビ/Rockfordサウンド/マルチアラウンドモニター/フルセグTV/DVD/ETC/ドラレコ

    本体価格
    143.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 4WD メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 前ドラレコ シートヒーター Bluetooth ACC 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    42.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD スポーティーパッケージ ワンオーナー パワーバックドア プロパイロット 全周囲カメラ ハーフレザー パワーシート ブラインドスポットモニター シートヒーター AC100V 障害物センサー

    本体価格
    360.3万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV P ・ワンオーナー ・BOSEプレミアムサウンド

    本体価格
    391.9万円

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    応談

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    応談

関東
65
170.9万円
関西
24
217.6万円
東海
41
146.1万円
北海道
25
150.5万円
九州
28
201.3万円
東北
27
170.6万円
北陸・甲信越
18
197.8万円
中国
5
244.9万円
四国
2
159.5万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
1180万円
東海
1
1700万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
965.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  アウトランダーPHEV   フェラーリ  612スカリエッティ
332.4万円529.4万円 新車時価格 2890万円3297万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1960×1370
1998~2359 排気量(cc) 5748
118~128 最高出力(馬力) 540
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

V12エンジン搭載の2+2モデル

最高速度が315km/hに達する高性能スポーツカーでありながら4シーター車としての居住性を確保したモデル。スカリエッティの名前はフェラーリの草創期に数多くの魅惑的なデザインを生み出したデザイナーの名前からとったもの。ロングノーズとシェイプアップされたボディサイドなど、エレガントかつアグレッシブなイメージの外観デザインが特徴だ。ボディにはフェラーリの12気筒モデルとして初めてオールアルミ製のスペースフレームを採用。エンジンは575Mマラネロと同じV12で、540ps/588N・mのパワー&トルクを発生する。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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