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アウトランダーPHEVとサバナを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   GMC  サバナ
VS
35万円429.8万円
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中古車相場 360万円648万円
サバナの相場表を見る
235 中古車掲載台数 7
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 社外7インチナビ 全周囲カメラ 動防眩ミラー 前後ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター 衝突被害軽減システム 車線逸脱警報 追従式クルーズコントロール

    本体価格
    181.3万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD HVバッテリー純正新品交換/ナビ バックカメラ パドルシフト 電動リアゲート ETC アルミホイール

    本体価格
    121万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD ナビ TV バックモニター BT CD ETC スマートキー アルミホイール ハーフレザー オートエアコン レーンアシスト 衝突被害軽減 車検整備付

    本体価格
    69万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD 純正SDナビ 全周囲カメラ eアシスト 100V電源 電動リアゲート ハーフレザーシート コーナーセンサー LEDヘッド パワーシート シートヒーター レーダークルーズ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    234.6万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    192.4万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD ワンオーナー 禁煙車 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ ETC オートクルーズコントロール パワーシート シートヒーター 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ 電動リアゲート ルーフレール

    本体価格
    135.7万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD 純正ナビ/9インチ後席ディスプレイ/バックモニター/黒革シート/シートヒーター/パワーシート/パワーバックドア/ロックフォードスピーカー/TV/Bluetooth/レーダークルーズ/パドルシフト/HIDライト/フォグランプ/ETC

    本体価格
    131.7万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD 4WD SDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 革シート シートヒーター Bluetooth ACC 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    57.2万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 E 4WD QC付 スマートキー オートライト ハーフレザーシート フロントシートヒーター オート電格電動ミラー ABS

    本体価格
    86.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 全周囲カメラ パワーシート スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ 盗難防止装置

    本体価格
    133.1万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    436万円

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    648万円

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    本体価格
    360万円

  • GMC サバナ ロールーフ 工作車 移動販売 キャンプ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    578万円

関東
65
171万円
関西
24
217.6万円
東海
41
146.1万円
北海道
25
150.5万円
九州
28
201万円
東北
27
170.6万円
北陸・甲信越
18
197.8万円
中国
5
244.9万円
四国
2
159.5万円
地域別台数
関東
4
423.7万円
関西
1
578万円
東海
1
648万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アウトランダーPHEVとサバナのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   GMC  サバナ
332.4万円529.4万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
118~128 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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