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アウトランダーPHEVとファーゴバンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   いすゞ  ファーゴバン
VS
35万円429.8万円
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中古車相場 99.9万円
ファーゴバンの相場表を見る
235 中古車掲載台数 2
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 9型ナビ 全周囲カメラ Bluetooth CD/DVD再生 TV AC100Vコンセント ステアヒーター シートヒーター ドラレコ LEDオートライト スマートキー ETC 純正18インチAW

    本体価格
    209万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD ナビ ETC ドラレコ付

    本体価格
    289万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 S エディション 4WD メーカーOP:電気温水式ヒーター サンルーフ 黒革シート 電動テールゲート 前後ドライブレコーダー ETC パワーシート 純正SDナビゲーション マルチアラウンドモニター

    本体価格
    299.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 後期 衝突軽減 全周囲モニター 電動リアゲート 純正ナビ Bluetooth  ハーフレザーシート シートヒーター レーダークルーズ ETC コーナーセンサー レーンキープ ハンドルヒーター パドルシフト

    本体価格
    137.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 

    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 S エディション 4WD サンルーフ 本革シート パワーシート 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ フルセグTV Bluetooth シートヒーター 電動リアゲート スマートキー LEDヘッドライト コーナーセンサ

    本体価格
    190.3万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G リミテッド エディション 4WD ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth ETC シートヒーター ステアリングヒーター 電動シート 車検整備2年

    本体価格
    168.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 4WD メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth ACC 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    43.3万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 前後ドラレコ 純正ナビ 全周囲モニター ETC2.0 シートヒーター レーンアシスト クリアランスソナー パワーバックドア ステアリングヒーター フリップダウンモニター レーダー探知機 100V電源 BT接続

    本体価格
    224万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD ナビ TV バックモニター BT CD ETC スマートキー アルミホイール ハーフレザー オートエアコン レーンアシスト 衝突被害軽減 車検整備付

    本体価格
    69万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ファーゴバン ファーゴバン ワンオーナー車 サンルーフ 修復歴なし

    本体価格
    174.8万円

  • いすゞ ファーゴバン 2.4 LT ディーゼル 捜索3年!・YouTube紹介動画有

    本体価格
    99.9万円

関東
65
170.9万円
関西
24
217.6万円
東海
41
146.1万円
北海道
25
150.5万円
九州
28
201.3万円
東北
27
170.6万円
北陸・甲信越
18
197.8万円
中国
5
244.9万円
四国
2
159.5万円
地域別台数
関東
1
99.9万円
関西
0
---
東海
1
174.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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三菱  アウトランダーPHEV   いすゞ  ファーゴバン
332.4万円529.4万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1690×1950  他
1998~2359 排気量(cc) 1998~3153
118~128 最高出力(馬力) 85~100
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、5名、6名、9名、15名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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