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コンパスとアウトランダーPHEVを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  コンパス   三菱  アウトランダーPHEV
VS
25万円505万円
コンパスの相場表を見る
中古車相場 67.8万円542万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
357 中古車掲載台数 337
  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 

    本体価格
    319万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 純正ナビ デジタルインナーミラー フルセグ

    本体価格
    177.8万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 認定中古車 ジープ コンパス リミテッド

    本体価格
    449万円

  • ジープ コンパス アルティチュード スポーツ ナビTV クルコン ALIPINEフリップ ETC

    本体価格
    113.8万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 4WD 新車保証継承 純正ナビTV ETC 後カメラ

    本体価格
    300.3万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 認定中古車保証 整備付き

    本体価格
    368万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 衝突軽減B ACC LKA BSM 黒革  全方位C

    本体価格
    379.7万円

  • ジープ コンパス アルティチュード スポーツ SDナビフルセグ 17inBKアルミ Bluetooth

    本体価格
    111.8万円

  • ジープ コンパス アルティチュード スポーツ 

    本体価格
    137万円

  • ジープ コンパス 80th アニバーサリー エディション 4WD 285台限定車 サンルーフ 認中保証1年付き

    本体価格
    347.7万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    238万円

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  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD ナビTV・Bluetooth・全方位・ETC・ドラレコ

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    199万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD SDナビ/イーアシスト/シートヒーター

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    249.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 全方位カメラ ナビ 軽減ブレーキ

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    482万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 全周囲 レーダークルーズ パワーゲート

    本体価格
    228.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 純正ナビ バックモニター 電動バックドア

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    107.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD 純正ナビ アラウンドビューモニター ETC2.0

    本体価格
    269.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 1オーナー 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ

    本体価格
    201万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD サンルーフ 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    99.9万円

関東
125
238万円
関西
45
263.8万円
東海
60
235.8万円
北海道
15
261.3万円
九州
41
263.2万円
東北
23
266.3万円
北陸・甲信越
20
237万円
中国
17
337.8万円
四国
11
231.2万円
地域別台数
関東
96
218.9万円
関西
35
212.5万円
東海
69
214.6万円
北海道
32
218.9万円
九州
28
209.7万円
東北
29
204.4万円
北陸・甲信越
30
193.5万円
中国
16
242万円
四国
2
257万円

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コンパスとアウトランダーPHEVのカタログ情報を比較する

ジープ  コンパス   三菱  アウトランダーPHEV
323万円545万円 新車時価格 332.4万円529.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4400×1810×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1800×1680  他
2359 排気量(cc) 1998~2359
175 最高出力(馬力) 118~128
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
解説

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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