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ミニとアウトランダーPHEVを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   三菱  アウトランダーPHEV
VS
13万円638.6万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 58万円469.8万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
3243 中古車掲載台数 327
  • ミニ ミニ ワン 3ドア ターボ 純ナビ LEDライト&フォグ 17AW

    本体価格
    98万円

  • ミニ ミニ クーパー 保証付 ナビ プッシュスタート 純正AW

    本体価格
    25万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア ワンオーナー バックモニター

    本体価格
    133.8万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア 純正ナビ Bカメラ コーナーセンサー ETC

    本体価格
    107.5万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア DCT 純正ナビゲーション/純正バックカメラ装備

    本体価格
    218万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT 正規認定中古車 保証整備付 ナビ ETC

    本体価格
    278万円

  • ミニ ミニ クーパーS パークレーン 禁煙車 ブレーキパッド新品

    本体価格
    31.8万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア MINI正規認定中古車

    本体価格
    269万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア インテリジェントS/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    221.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS 6速MT ターボ 社外ナビ ETC

    本体価格
    70万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD PHEV車 4WD eアシスト 純正ナビ サンルーフ

    本体価格
    162.8万円

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  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD e-Assist 全方位モニター 純正18インチAW

    本体価格
    178万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 7インチナビ・ブラインドスポットモニター

    本体価格
    272.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 禁煙 衝突軽減B 100V電源 社外ナビ後カメラ

    本体価格
    99万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD 当社買取 本革シート 電気温水ヒーター

    本体価格
    179.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 S エディション 4WD パワーサウンドS マルチアラウンドモニター

    本体価格
    301.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD 買取直販/純正ナビ/全方位モニター/ETC

    本体価格
    258万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD アルパイン11インチナビ パノラマモニター

    本体価格
    214万円

関東
1170
198.9万円
関西
630
190.5万円
東海
529
210.3万円
北海道
35
111.3万円
九州
278
186.6万円
東北
118
164.5万円
北陸・甲信越
156
188.1万円
中国
219
224.7万円
四国
108
205.3万円
地域別台数
関東
110
201.6万円
関西
38
233.2万円
東海
47
204.7万円
北海道
22
167.3万円
九州
25
222.5万円
東北
42
244.4万円
北陸・甲信越
20
216.9万円
中国
14
229.9万円
四国
9
246.6万円

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ミニとアウトランダーPHEVのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   三菱  アウトランダーPHEV
396万円531万円 新車時価格 332.4万円529.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1800×1680  他
1998 排気量(cc) 1998~2359
156~218 最高出力(馬力) 118~128
FF 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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