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アウトランダーPHEVとバディを比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーPHEVとバディの中古車情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   光岡自動車  バディ
VS
58万円469.8万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 698万円880万円
バディの相場表を見る
327 中古車掲載台数 16
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 純正ナビ TV シートヒーター

    本体価格
    58万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD 1オーナ SR ナビ 全方位 ドラレコ ETC LED

    本体価格
    265万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD シートヒーター 前後ドラレコ ETC 純正AW

    本体価格
    212.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD SDナビ・フルセグTV Bカメラ HID

    本体価格
    84.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 4WD レーダークルコン 全方位カメラ

    本体価格
    134.2万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD メーカーナビTVパノラミックビューモニター

    本体価格
    132.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD アルパイン11インチナビ パノラマモニター

    本体価格
    214万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD ナビTV・Bluetooth・全方位・ETC・ドラレコ

    本体価格
    183万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 地デジカメラBluetoothETCパワーゲートLED

    本体価格
    155.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G リミテッド エディション 4WD 純正ナビ地デジBカメラETCステアヒーター

    本体価格
    184.9万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST 安全装備 BSM 純正ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    728.3万円

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    本体価格
    718万円

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    本体価格
    708万円

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    本体価格
    780万円

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    本体価格
    718万円

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    本体価格
    720万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20DX 4WD 七宝焼きリアエンブレム(ブラック)

    本体価格
    770万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST ワンオーナー 18インチOPアルミ ETC

    本体価格
    698万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20DX 4WD 純正ナビTV 全周囲カメラ BSM ETC

    本体価格
    772万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 MJスタイル 特別仕様MJスタイル2WD 15台限定

    本体価格
    880万円

関東
110
201.6万円
関西
38
241.9万円
東海
49
206.4万円
北海道
23
165.9万円
九州
24
224.5万円
東北
41
244.9万円
北陸・甲信越
20
217万円
中国
13
226.9万円
四国
9
246.6万円
地域別台数
関東
6
755.3万円
関西
0
---
東海
6
748.3万円
北海道
0
---
九州
1
698万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
763万円
中国
0
---
四国
1
728.3万円

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アウトランダーPHEVとバディのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   光岡自動車  バディ
332.4万円529.4万円 新車時価格 469.7万円697.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1865×1690  他
1998~2359 排気量(cc) 1986~2487
118~128 最高出力(馬力) 171~178
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

ミツオカ初となるSUVモデル

ミツオカ初となるSUVモデル。群雄割拠のSUV市場において、「自然体でサラリと乗りこなせる相棒」をコンセプトに掲げて開発されたモデルとなる。気持ちの良いアウトドアライフや、仲間とワイワイ楽しめるサーフィンやスキー、スタイリッシュな街乗り車など、多彩なライフスタイルにマッチ。幅広いユーザーが楽しめる、遊び心あふれたライフスタイルを提案するモデルに仕立てられている。ベースとなるのはトヨタのRAV4で、前後の意匠にアメリカンSUVのような装飾が施された。パワートレインは、2L直4エンジンとCVTの組み合わせ、または2.4Lハイブリッドの2種類を用意。台数限定車ではなく、カタログ車としてラインナップされている。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアウトランダーPHEVの中古車は327台、バディの中古車は16台掲載しています。
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