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アウトランダーPHEVと718スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   ポルシェ  718スパイダー
VS
52万円456.8万円
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中古車相場 1181万円2950万円
718スパイダーの相場表を見る
267 中古車掲載台数 67
  • 三菱 アウトランダーPHEV P パノラマサンルーフ マイパイロット 純正12.3インチナビ マルチアラウンドモニター BSW HUD 黒レザー BOSE レーダークルーズ シートヒーター ワイヤレス充電 AC100V HDMI TV

    本体価格
    490.7万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 4WD メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 前ドラレコ シートヒーター Bluetooth ACC 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    58.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 充電率81パーセント ナビ DTV ETC

    本体価格
    200万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 

    本体価格
    150万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プレミアムパッケージ 4WD ALPINE11型ナビ 全周囲カメラ 禁煙車 衝突軽減装置 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 電動リアゲート シートヒーター LEDヘッド スマートキー ドラレコ フルセグ ETC 盗難防止システム

    本体価格
    240.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G 4WD 車検整備 4WD メモリーナビ ワンセグTV CD 1500W給電 HIDヘッドライト 純正AW フロントフォグランプ

    本体価格
    77.3万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 

    本体価格
    195.4万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 4WD ETC 全周囲カメラ オートクルーズコントロール レーンアシスト パワーシート 衝突被害軽減システム TV オートライト HID 電動リアゲート アルミホイール スマートキー シートヒーター

    本体価格
    123.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD パワーバックドア アルパインフリップダウンモニター 全周囲カメラ ステアリングヒーター レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 本革シート シートヒーター パワーシート 純正SDナビ

    本体価格
    177.3万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 純正ナビ バックカメラ サイドカメラ ハーフレザーシート シートヒーター ETC ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール FCM LDW LEDヘッドライト オートライト 充電ケーブル プッシュスタート

    本体価格
    158.8万円

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    本体価格
    2598万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK ヴァイザッハP PCCB Fリフト スポエグ

    本体価格
    2469.9万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 OP211/スポーツクロノP/PCCB/BOSE/20inAW

    本体価格
    1450万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 タイヤ新品 ディーラー延長保証付き

    本体価格
    1268万円

関東
83
182.8万円
関西
21
206.6万円
東海
52
157.9万円
北海道
17
180.1万円
九州
21
204.1万円
東北
42
177.1万円
北陸・甲信越
24
181.6万円
中国
4
185.9万円
四国
3
223.3万円
地域別台数
関東
29
1885.5万円
関西
13
2009.2万円
東海
9
2051万円
北海道
3
1429.7万円
九州
4
2195万円
東北
1
1480万円
北陸・甲信越
3
2696.7万円
中国
4
1995.3万円
四国
1
1279万円

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三菱  アウトランダーPHEV   ポルシェ  718スパイダー
332.4万円529.4万円 新車時価格 1215万円2024万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1801×1258  他
1998~2359 排気量(cc) 3995~3996
118~128 最高出力(馬力) 420~500
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアウトランダーPHEVの中古車は267台、718スパイダーの中古車は67台掲載しています。
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