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アウトランダーPHEVとMDXを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   米国アキュラ  MDX
VS
35万円429.8万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 64万円98万円
MDXの相場表を見る
232 中古車掲載台数 3
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G リミテッド エディション 4WD ナビ・バックカメラ・ETC・ドライブレコーダー・eアシスト・衝突軽減ブレーキ・車線逸脱警報システム・レーダークルーズコントロール・オートマチックハイビーム・ステアリングヒーター・前席シートヒーター

    本体価格
    164.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD SR/360カメラ/ナビTV/DVD再生/Bt/Hレザー/

    本体価格
    166.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 全周囲カメラ パワーシート スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ 盗難防止装置

    本体価格
    133.1万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV P 禁煙車 純正ナビ TV リモコンキー AAC

    本体価格
    385万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート ハーフレザーシート スマートキー HIDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ デュアルエアコン

    本体価格
    67.1万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G 4WD 社外ナビ TV バックカメラ 1500W電源供給装置

    本体価格
    109万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 充電率81パーセント ナビ DTV ETC

    本体価格
    200万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 車検9年10月 リフトアップ ナビTV

    本体価格
    180.3万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プレミアムパッケージ 4WD 当店買取 禁煙 本革シート アラウンドビューモニター 前後ドラレコ メーカーナビ フルセグ Bluetooth 衝突被害軽減 レーンキープ 純正アルミ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    199.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 急速充電 衝突被害軽減 車線逸脱警報 家庭用AC1500W 電動テールゲート  純正ナビ サイド/バックモニター スマートキー シートヒーター ハーフレザーシート パドルシフト

    本体価格
    156.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国アキュラ MDX 3.7 4WD ブラックレザーシート シートヒーター ETC バックカメラ フロントカメラ ドラレコ クルーズコントロール 社外22インチアルミホイール マイル表記 修復歴なし 法定車検点検整備付 現地モノ取説・ブック一式有り

    本体価格
    98万円

  • 米国アキュラ MDX 3.5 4WD レザーシート シートヒーター サンルーフ  定員6人

    本体価格
    64万円

  • 米国アキュラ MDX Aspec 新車並行輸入

    本体価格
    850万円

関東
66
172.5万円
関西
21
213.4万円
東海
41
144.3万円
北海道
24
152万円
九州
27
201万円
東北
30
172.4万円
北陸・甲信越
17
180.5万円
中国
4
150.3万円
四国
2
159.5万円
地域別台数
関東
2
457万円
関西
1
98万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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三菱  アウトランダーPHEV   米国アキュラ  MDX
332.4万円529.4万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) 3500
118~128 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアウトランダーPHEVの中古車は232台、MDXの中古車は3台掲載しています。
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