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アウトランダーPHEVとS80を比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   ボルボ  S80
VS
35万円429.8万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 58万円123.4万円
S80の相場表を見る
235 中古車掲載台数 5
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 S エディション 4WD メモリーナビ フルセグTV クルコン 全周囲カメラ

    本体価格
    239万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD クルーズコントロール・レーンキープアシスト・寒冷地仕様車・シートヒーター・18インチアルミホイール・衝突被害軽減ブレーキ・電動リアゲート・パワステ

    本体価格
    96万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 ブラック エディション 4WD ナビ アラウンドビュー ETC ビルシュタインショック 駆動用バッテリー残存率89.1パーセント 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズ パーキングソナー 電動テールゲート 最長10年10万km特別保証延長

    本体価格
    289.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プレミアムパッケージ 4WD ナビ・全方向カメラ・ETC・ドラレコ・温暖ハンドル・パワーゲート・後方検知・革シート

    本体価格
    228万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD 純正ナビ/全周囲カメラ/電気温水ヒーター/パワーバックドア/ハーフレザーシート/レーダークルーズコントロール/AC100V/クリアランスソナー/ステアリングヒーター/ブラインドスポットモニター/LEDヘッド

    本体価格
    177.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV P 禁煙車 純正ナビ TV リモコンキー AAC

    本体価格
    385万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD ワンオーナー 車庫保管 禁煙車 スマートキー 4WD アラウンドビューモニター フルセグナビTV シートヒーター ステアリングヒーター 合皮ハーフレザーシート

    本体価格
    192.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G リミテッド エディション 4WD ドラレコ クルコン レーンキープアシスト クラリオンナビ フルセグTV Bluetooth接続 バックカメラ CD DVD再生 パワーシート ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター パドルシフト オートエアコン ETC

    本体価格
    190万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 全方位カメラ

    本体価格
    213.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 駆動バッテリー過去交換済・フロントガラス飛石交換済み・禁煙車・ワンオーナー

    本体価格
    35万円

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    58万円

  • ボルボ S80 2.4 本革Pシート記録簿2枚 保証書 走行1万キロ

    本体価格
    89万円

関東
65
170.9万円
関西
24
217.6万円
東海
41
146.1万円
北海道
25
150.5万円
九州
28
201.3万円
東北
27
170.6万円
北陸・甲信越
18
197.8万円
中国
5
244.9万円
四国
2
159.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
96万円
東海
0
---
北海道
1
123.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
84.5万円
四国
1
58万円

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アウトランダーPHEVとS80のカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   ボルボ  S80
332.4万円529.4万円 新車時価格 529万円939万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1495  他
1998~2359 排気量(cc) 1595~4413
118~128 最高出力(馬力) 180~315
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.9~12.2km/L

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

北欧流のラグジュアリィセダン

スカンジナビアンラグジュアリィをキーワードに開発されたフラッグシップサルーン。全長は先代と同じだが、全幅、全高、ホイールベースが拡大、さらに居住性が向上した。インテリアはシンプルで機能に徹した北欧流。S80に合わせて改良されたフリーフローティングセンタースタックと呼ばれるセンターコンソールを採用、圧迫感が少なく機能的なデザインとした。安全面では、新たにレーダーを使用した追突安全警報機能付きアダプティブ・クルーズ・コントロール、ミラーの死角に入ったクルマを知らせるBLISなど、パッシブセーフティだけでなくアクティブセーフティ性能も高められた。新開発の直6の3.2Lエンジンが追加されている。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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