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eKスペースと595Cを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースと595Cの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   アバルト  595C
VS
10万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 83万円530万円
595Cの相場表を見る
1264 中古車掲載台数 78
  • 三菱 eKスペース 660 E 修復歴無 ナビ CD TV ドライブレコーダー ETC キーレスキー フルフラット ベンチシート ドアバイザー 電動格納ミラー ライトレベライザー タイミングチェーン式

    本体価格
    35.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 純CD・Bカメラ・LEDライト・プッシュスタート

    本体価格
    166万円

  • 三菱 eKスペース 660 E eアシスト TV DISC 後席スライドドア 衝突軽減

    本体価格
    74.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 E /禁煙/Iストップ/電動格納ミラー/PVガラス

    本体価格
    29.1万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ 片側パワースライドドア

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 新品ディスプレイオーディオ 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 両側スライドドア スマートキー 車線逸脱防止装置  オートライトコントロール 電動格納ミラー 片側電動スライド&ハンズフリードア

    本体価格
    95万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    59万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 衝突被害軽減ブレーキ 純正CDチューナー

    本体価格
    95万円

  • 三菱 eKスペース 660 G ナビ 片側電動スライドドア ETC

    本体価格
    128万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T ターボ ナビ地デジBカメラ 両側Pスライド

    本体価格
    48万円

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    83万円

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    259.9万円

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    本体価格
    477万円

  • アバルト 595C ツーリズモ キセノンヘッドライト フロントフォグライト 2DINナビ ETC ブラック幌 レッドレザーシート 右ハンドルオートマ 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    159.9万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 

    本体価格
    110万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 有償色 グリージョレコード ブラウンシート ETC

    本体価格
    265万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 赤革 カープレイ対応 キセノン 電動ルーフ

    本体価格
    179万円

関東
241
82.2万円
関西
138
85.5万円
東海
196
100.2万円
北海道
82
81.5万円
九州
234
76.3万円
東北
113
96.7万円
北陸・甲信越
106
86.5万円
中国
112
87.6万円
四国
42
97.5万円
地域別台数
関東
29
310.9万円
関西
15
258.7万円
東海
15
290万円
北海道
1
258万円
九州
6
245.8万円
東北
7
255.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
188.2万円
四国
1
269万円

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595Cの中古車を探す

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eKスペースと595Cのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   アバルト  595C
174.9万円194.6万円 新車時価格 348.6万円480万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
659 排気量(cc) 1368
52 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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