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eKスペースとモンデオワゴンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   フォード  モンデオワゴン
VS
16万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 ---
モンデオワゴンの相場表を見る
1106 中古車掲載台数 3
  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト ナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    61.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト 1年保証 衝突軽減ブレーキ ナビ・フルセグテレビ・Bluetooth・バックモニター スマートキー 左パワースライドドア

    本体価格
    34万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T スタイルエディション ターボ ブレーキサポート ナビ フルセグテレビ Bluetooth DVD CD アラウンドビューモニター ETC 両側電動スライドドア シートヒーター ドアバイザー オートエアコン フルフラット 盗難防止システム

    本体価格
    47.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 届出済み未使用

    本体価格
    138.2万円

  • 三菱 eKスペース 660 M eアシスト 12ヶ月保証・走行無制限 キーレス 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ ETC 電格ミラー 両側スライドドア

    本体価格
    26.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 T セーフティ パッケージ バックカメラ メモリーナビ TV アラウンドビューモニター  シートヒーター スマートキー 両側スライドドア 片側電動ドア

    本体価格
    86.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ プラス エディション 本州仕入れ ワンオーナー ブレーキサポート フルセグTV対応ナビ Bluetooth アラウンドビューカメラ パワースライドドア アイドリングストップ クリアランスソナー スマートキー フォグランプ

    本体価格
    59万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 純正オーディオ/キーレスエントリー/シートヒーター/電動格納ミラー/ヘッドライトレベライザー/アイドリングストップ/ベンチシート/パワーステアリング/パワーウィンドウ/フロアマット/サイドバイザー

    本体価格
    54.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 4WD ナビ・フルセグ・バックカメラ・両側電動

    本体価格
    50万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 軽減B・CD・ETC・Bカメラ・7800km

    本体価格
    122.8万円

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    469万円

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    469.9万円

関東
222
83万円
関西
119
81.4万円
東海
162
92.1万円
北海道
63
76.8万円
九州
200
75.1万円
東北
102
94万円
北陸・甲信越
107
94.6万円
中国
94
87.8万円
四国
37
92.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
3
469.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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eKスペースとモンデオワゴンのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   フォード  モンデオワゴン
174.9万円194.6万円 新車時価格 309.8万円385万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1810×1470
659 排気量(cc) 1998~2494
52 最高出力(馬力) 145~170
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.5km/L

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

高い使い勝手を発揮するミドルワゴン

フォードのミドルクラスワゴンで、FMCによってニューエッジデザインを採用した。パッケージングはインサイド・アウトの発想で作られ、ロングホイールベースやワイドトレッドによってクラスを超えた広さを実現した。カーゴルームの広さはクラスでもトップ水準だ。107kW/190N・mのパワー&トルクを発生するエンジンは新開発の2Lの直4デュラテックで、電子制御4速ATと組み合される。SRSデュアルステージ・エアバッグを始め、フロントサイド&カーテンエアバッグなどが標準で装備される。上級グレードのGHIAには本革パワーシートなどの快適装備が装着される。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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