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eKスペースとインサイトを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   ホンダ  インサイト
VS
14.1万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 8.8万円310.1万円
インサイトの相場表を見る
1245 中古車掲載台数 307
  • 三菱 eKスペース 660 E メモリーナビ Bluetooth TV 禁煙車 DVD再生 走行中視聴可 USB入力 SDオーディオ USB入力 両側スライドドア ヘッドライトレベライザー ドアバイザー 電動格納ミラー 禁煙車 定期点検記録簿

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    91万円

  • 三菱 eKスペース 660 M バックカメラ レーンアシスト 衝突軽減

    本体価格
    132.1万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 左側パワースライドドア メモリーナビ ドラレコ ETC リヤビューカメラ シートヒーター

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト 4WD フォグランプ/両側パワースライドドア

    本体価格
    80万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 修復歴無 ブレーキサポート ナビ Bluetooth フルセグテレビ CD AUX ETC バックカメラ パワースライドドア 障害物センサー レーンキープアシスト ドアバイザ― オートエアコン 電動格納ドアミラー

    本体価格
    90.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 純正フルセグナビ Fドラレコ バックカメラ 片側パワースライドドア CD/DVD再生 衝突軽減ブレーキ Bluetooth 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    119.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 4WD ターボ バックカメラ 両側パワースライドドア HIDヘッドライト シートヒーター ETC スマートキー

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 届出済未使用車 片側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター バックカメラ スマートキー オートエアコン カーテンエアバッグ 電動格納ドアミラー アイドリングストップ LEDヘッドライト

    本体価格
    144.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 E eアシスト 社外ナビ フルセグ

    本体価格
    49万円

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    28万円

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    本体価格
    223.8万円

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    31万円

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    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G SDナビBluetooth地デジTVバックカメラETC

    本体価格
    20.9万円

関東
234
82.4万円
関西
133
85.4万円
東海
190
99.3万円
北海道
86
83.8万円
九州
229
75.4万円
東北
109
94.9万円
北陸・甲信越
103
86.5万円
中国
119
87.7万円
四国
42
99.9万円
地域別台数
関東
133
92.3万円
関西
25
130.1万円
東海
49
150.4万円
北海道
10
85.5万円
九州
33
133.1万円
東北
17
68.5万円
北陸・甲信越
23
145.1万円
中国
11
173.2万円
四国
6
33.3万円

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eKスペースとインサイトのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   ホンダ  インサイト
174.9万円194.6万円 新車時価格 326.2万円372.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1820×1410
659 排気量(cc) 1496
52 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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