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eKスペースとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
10万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 25.9万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
1296 中古車掲載台数 11
  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T バックカメラ ナビ 両側パワースライドドア ETC オートライト スマートキー Bluetooth フロントフォグランプ フルセグ Bluetooth CD DVD USB入力端子 HIDヘッドライト

    本体価格
    44.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 保証12ヵ月・走行無制限 オーディオ バックカメラ 左パワースライドドア オートエアコン

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 純正9型ナビ フルセグTV Bluetooth ETC 左パワースライド 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー 禁煙車 クリアランスソナー シートヒーター オートエアコン

    本体価格
    76.6万円

  • 三菱 eKスペース 660 G ハイブリッド アイドリングストップ 両側パワースライドドア 7インチナビ プッシュスタート

    本体価格
    126.6万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 届出済未使用車

    本体価格
    138.2万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション 2WD ターボ車 メモリーナビ 両側電動スライド 全方位 フルセグ クルーズコントロール フロントベンチシート シートヒーター LEDライト フォグ 純正アルミ スマートキー 衝突被害軽減B ワンオーナー

    本体価格
    103万円

  • 三菱 eKスペース 660 T セーフティ パッケージ 両側電動スライドドア・ETC・フルフラット・ISOFIX・バックカメラ・フロントカメラ・サイドカメラ・クルーズコントロール・衝突被害軽減ブレーキ・横滑り防止・スペアキー

    本体価格
    35万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ パッケージ ターボ 後期 メモリーナビ フルセグ Bluetooth アラウンドビューモニター ETC 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止 LEDヘッドライト アイドリングストップ ロールシェード サーキュレーター

    本体価格
    65.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 M BカメラキーレスSヒーター衝突軽減装置

    本体価格
    139.4万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 1年間保証付き 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ メモリナビ フルセグ DVD Bluetooth バックカメラ ETC 左側パワースライド シートヒーター オートエアコン サーキュレーター スマートキー

    本体価格
    113.8万円

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    38万円

関東
238
80.4万円
関西
148
84.1万円
東海
204
95.8万円
北海道
76
83.9万円
九州
233
79万円
東北
118
92.3万円
北陸・甲信越
110
86.8万円
中国
127
91.6万円
四国
42
98.2万円
地域別台数
関東
2
38万円
関西
2
33.4万円
東海
0
---
北海道
2
33.5万円
九州
3
44.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
0
---
四国
1
29万円

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シビックハイブリッドの中古車を探す

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eKスペースとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   ホンダ  シビックハイブリッド
174.9万円194.6万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
659 排気量(cc) 1339
52 最高出力(馬力) 94~95
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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