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eKスペースとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   ホンダ  フリードスパイク
VS
10万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 9.8万円183万円
フリードスパイクの相場表を見る
1293 中古車掲載台数 264
  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 助手席パワスラ HIDヘッドライト

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G ナビ・ワンセグTV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    140万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 禁煙 社有車 CDチューナー 両側スライド フロントベンチシート シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 踏み間違防止アシスト 障害物センサー キーレス オートマチックハイビーム

    本体価格
    115万円

  • 三菱 eKスペース 660 M オーディオ CD・AUX 席ヒーター

    本体価格
    50.2万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 両側スライドドア 届出済未使用車 バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター アクセル踏み間違い防止装置 ベンチシート レーンキープアシスト 寒冷地仕様車 オートマチックハイビーム 禁煙車

    本体価格
    140万円

  • 三菱 eKスペース 660 E キーレス ベンチS アイドリングストップ Wエアバッグ パワーウィンドウ ABS 衝突安全ボディ パワーステアリング エアコン

    本体価格
    43万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 純正オーディオ CD バックカメラ ETC

    本体価格
    50.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト 軽減ブレーキ ナビフルセグTV Bluetooth DVD再生 バックカメラ プッシュスタート タッチパネルオートエアコン 両側パワースライドドア HIDライト ETC ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 9型ナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    164.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 E 1ヶ月/保証付 純正ナビ/フルセグ 左側電動スライドドア スマートキー/プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    42万円

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    22.5万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 

    本体価格
    39.3万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ ワンオーナー車 ETC バックカメラ ナビ エンジンスターター

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 1年保証付 電動スライドドア 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 HIDヘッド ビルトインETC オートライト オートエアコン 純正15インチアルミ Bluetooth CD DVD再生 地デジ

    本体価格
    98.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 Gi エアロ 

    本体価格
    51.1万円

関東
244
80.3万円
関西
146
84万円
東海
205
96.9万円
北海道
78
83.8万円
九州
230
78.1万円
東北
117
92.3万円
北陸・甲信越
110
86.6万円
中国
121
88.1万円
四国
42
97.9万円
地域別台数
関東
100
48.3万円
関西
27
54.6万円
東海
23
56.8万円
北海道
21
48.5万円
九州
30
47.3万円
東北
33
57.6万円
北陸・甲信越
20
59万円
中国
5
55.2万円
四国
5
61.4万円

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eKスペースとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   ホンダ  フリードスパイク
174.9万円194.6万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
659 排気量(cc) 1496
52 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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