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eKスペースとコンチネンタルを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとコンチネンタルの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   リンカーン  コンチネンタル
VS
14.1万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 65万円295万円
コンチネンタルの相場表を見る
1248 中古車掲載台数 7
  • 三菱 eKスペース 660 M eアシスト ディスプレイオーディオ シートヒーター

    本体価格
    84.7万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 弊社社有車 Mナビ TV Bカメラ(ミラー)

    本体価格
    162万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト ETC シートヒーター キーフリー

    本体価格
    92.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ プラス エディション ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    88万円

  • 三菱 eKスペース 660 E 禁煙車 社外ワンセグナビ 両側スライドドア アイドリングストップ ベンチシート ABS キーレスエントリー オートリトラミラー エアコン パワステ パワーウィンドウ 前後ドラレコ ETC付き

    本体価格
    50.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G HDDナビ/Bluetooth/BCカメラ/地デジ/

    本体価格
    33万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ 社外メモリーナビ フルセグTV 全方向カメラ ETC車載器 左パワースライドドア アイドリングストップ オート電格ミラー レーダーブレーキサポート 横滑り防止装置 スマートキー Pスタート

    本体価格
    29万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 両側電動スライド 禁煙 ナビTV Bluetooth 1オーナー バックカメラ HID ETC シートヒーター スマートキー DVD再生

    本体価格
    34.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD 

    本体価格
    135.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション ターボ 両側電動ドア 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド クルコン 純正15インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    84.2万円

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  • リンカーン コンチネンタル 4.6 リンカーン 正規ディーラー車 走行2万K 記録簿10枚 保証書 取説 禁煙車

    本体価格
    119万円

関東
236
82.7万円
関西
135
85.7万円
東海
192
98.4万円
北海道
84
82.8万円
九州
219
75.2万円
東北
113
94.6万円
北陸・甲信越
104
86.1万円
中国
119
86.4万円
四国
46
99.6万円
地域別台数
関東
4
146.9万円
関西
1
99.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
119万円
四国
1
295万円

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eKスペースとコンチネンタルのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   リンカーン  コンチネンタル
174.9万円194.6万円 新車時価格 499.5万円535万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 5240×1875×1435  他
659 排気量(cc) 4600
52 最高出力(馬力) 260~279
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~8km/L

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

流麗なボディを纏ったパーソナルサルーン

アメリカ人にとってそれまでのコンチネンタルは、日本車でいえばトヨタクラウンのような存在であったが、高級なファミリーセダンという位置づけこそ変わらないものの、このモデルからは雰囲気がかなりスペシャリティ度の高いものとなっている。そのスタイリングは世界でも指折りの美しさをもつセダンとして高い評価を得たが、それは長年培ってきた伝統という気品が醸し出されているからであろう。搭載されるエンジンは4.6LのV8となったが、あくまでも実用性と静粛性に重きをおいたチューニングで、V8という名前の響きから想像されるような過激さとは無縁だ。滑らかで上質、そして極めて静かな走行性がコンチネンタルの魅力といえる。(1995,11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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