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eKスペースとファミリアを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   マツダ  ファミリア
VS
13万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 ---
ファミリアの相場表を見る
1155 中古車掲載台数 4
  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 

    本体価格
    30万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 

    本体価格
    139万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト 4WD 4WD 純正7インチナビ(CD USB SD TV) 両側パワースライドドア バックカメラ クルーズコントロール アイドリングストップ 横滑り防止装置 衝突被害軽減ブレーキ D席シートヒーター

    本体価格
    105.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト 両側パワスラ 純正ナビ フルセグTV ドラレコ バックカメラ ETC ブレーキサポート

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト 修復歴無し ターボ ブレーキサポート メモリーナビ(Bluetooth接続・フルセグTV・DVD/CD再生) アラウンドビューモニター 左右パワースライドドア スマートキー タイミングチェーン 純正アルミホイール HIDライト

    本体価格
    25.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 純正ナビゲーション バックカメラ 純正前後ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ 左側ハンズフリーオートスライドドア

    本体価格
    119万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト 全国1年保証付 電動スライドドア ケンウッドメモリーナビ 地デジ バックカメラ BTオーディオ ドラレコ前後 プッシュスタート HID フォグ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    59.7万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 両側スライドドア 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ シートヒーター ベンチシート アクセル踏み間違い防止装置 寒冷地仕様車 レーンキープアシスト 禁煙車

    本体価格
    137万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト アラウンドビューモニター・ETC・フルセグ

    本体価格
    87.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ パッケージ 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ アラウンドビューモニター クルーズコントロール Bluetooth フルセグ ETC フォグランプ プッシュスタート 純正アルミホイール オートライト

    本体価格
    63.3万円

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    178万円

関東
223
81.3万円
関西
120
81.6万円
東海
165
94.6万円
北海道
79
80.9万円
九州
210
76.7万円
東北
112
97万円
北陸・甲信越
109
95.5万円
中国
101
89.6万円
四国
36
90.6万円
地域別台数
関東
3
165万円
関西
0
---
東海
1
143万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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eKスペースとファミリアのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   マツダ  ファミリア
174.9万円194.6万円 新車時価格 100.8万円163.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4035×1695×1405
659 排気量(cc) 1323~1839
52 最高出力(馬力) 85~135
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18.4km/L

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

スタイルを一新しハッチバックらしいボディに

ファミリアの3ドアハッチバックは1994(H6)年からNEO(ネオ)を名乗っていたが、このマイナーチェンジを機に元の“ファミリア”に改称。同時にデザインも一新。セダンと同じフロントマスクを採用するとともに、ノッチバックから極めてオーソドックスなハッチバックスタイルとなった。エンジンは1.3Lの直4SOHC、1.5Lの直4DOHC、1.8Lの直4DOHCの3種類で、FFとフルタイム4WDモデルが設定されている。ミッションは5MTと電子制御タイプの4AT。NEO時代はオプションだった運転席SRSエアバッグは全車に標準、ABSも1.3Lを除いて標準装備された。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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