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eKスペースとマイクラCプラスCを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとマイクラCプラスCの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   日産  マイクラCプラスC
VS
16万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 19.9万円135万円
マイクラCプラスCの相場表を見る
1083 中古車掲載台数 28
  • 三菱 eKスペース 660 M 両側スライドドア バックカメラ 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター ベンチシート キーレス アクセル踏み間違い防止装置 寒冷地仕様車 レーンキープアシスト 禁煙車

    本体価格
    126万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 両側スライドドア 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ シートヒーター ベンチシート アクセル踏み間違い防止装置 寒冷地仕様車 レーンキープアシスト 禁煙車

    本体価格
    126万円

  • 三菱 eKスペース 660 M メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    151.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 

    本体価格
    37.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M キーレスキー

    本体価格
    128万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G セーフティ パッケージ 後期モデル スマートキー プッシュスタート LEDオートライト オートハイビーム フォグランプ レーダーブレーキサポート アラウンドビューモニター 自動ドア 純正アルミ

    本体価格
    58.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 純正CD デジタルミラー 前後ドラレコ

    本体価格
    112万円

  • 三菱 eKスペース 660 M eアシスト 禁煙車 7型ナビ フルセグTV DVD再生 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター ETC キーレスキー アイドリングストップ

    本体価格
    66.2万円

  • 三菱 eKスペース 660 E ローン 金 利 2.9パー/地デジナビ/DVD再生

    本体価格
    29.8万円

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  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 

    本体価格
    22万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 電動オープン フォグランプ ワンオーナー 4人乗り キーレス バックカメラ ETC

    本体価格
    135万円

関東
214
84.2万円
関西
112
80.1万円
東海
163
92.8万円
北海道
58
75.4万円
九州
201
74.4万円
東北
99
95万円
北陸・甲信越
107
95.2万円
中国
91
87.5万円
四国
38
91.3万円
地域別台数
関東
9
49.4万円
関西
3
58.6万円
東海
9
62.5万円
北海道
0
---
九州
2
59万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
42万円
四国
3
88.3万円

eKスペースの中古車を探す

マイクラCプラスCの中古車を探す

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eKスペースとマイクラCプラスCのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   日産  マイクラCプラスC
174.9万円194.6万円 新車時価格 249.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3820×1670×1445
659 排気量(cc) 1597
52 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.2~14.6km/L

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

ガラストップがさらなる開放感を生む“マイクラ”のオープン

英国日産が開発から生産まで行う、マイクラ(日本名マーチ)ベースのオープンモデル。欧州では’05年から販売されているが、日本にも1500台限定で導入された。ドイツの名門カルマン社が担当するガラストップ製のハードトップを採用、オープン時はもちろん、クローズ時でも開放感のある室内を演出。ルーフの開閉は約22秒、日本のマーチに採用されていない1.6Lエンジンに5MTと4ATを組み合わせる。C+Cはクーペ+コンバーチブルの略で、閉めれば優雅なデザインのクーペ、開ければ爽快なオープンというキャラクターを表現したもの。ベースモデルがもつフレンドリーさは残しつつ、優雅さだけでなく専用パーツでスポーティに仕上げられた。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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