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eKスペースとメガーヌを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとメガーヌの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   ルノー  メガーヌ
VS
12.9万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 14万円648万円
メガーヌの相場表を見る
1168 中古車掲載台数 180
  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト 純正ナビ 全方位カメラ 両側パワスラ フルセグ Bluetooth LEDヘッドライト プッシュスタート スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ バックテーブル 横滑り防止

    本体価格
    89.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD 片側電動スライドドア スマートキー 純正オーディオ 社外アルミホイール プッシュスタート イージークローザー 電動格納ミラー シートヒーター アイドリングストップ バックカメラ フルタイム4WD

    本体価格
    92.2万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ パッケージ 三菱純正ナビ 前方ドラレコ 両側電動スラ

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 4WD ワンオーナー・純正ナビ・EGスターター・シートヒーター・左側Pスライドドア

    本体価格
    45万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 4WD 電動スライドドア ケンウッド製SDナビ バックカメラ ホンダセンシング レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド・フォグ ETC 車線逸脱警報 盗難防止装置

    本体価格
    114.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 全方位モニター/ETC/フルセグ/Bluetooth

    本体価格
    110万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 禁煙 電動スライド フルセグナビ プッシュスタート スマートキー Bモニター Aストップ 横滑り防止 リアサーキュレーター リアロールサンシェード HID フォグランプ チルトステアリング シートリフター

    本体価格
    43.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD 4WD/ナビ/TV/Bカメ/スマ-トキ/左Pスラ

    本体価格
    34.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 E 

    本体価格
    31.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ プラス エディション 4WD 4WD 純正SDナビ フルセグTV Bluetooth マルチアラウンドモニター Eアシスト スマートキー プッシュスタート シートヒーター パワースライドドア アイドリングストップ ETC

    本体価格
    91.9万円

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    246.9万円

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    367.7万円

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    本体価格
    398万円

関東
225
80.4万円
関西
128
81.8万円
東海
174
95.4万円
北海道
75
80.6万円
九州
210
75.5万円
東北
104
98.6万円
北陸・甲信越
109
97.2万円
中国
101
91万円
四国
42
91.6万円
地域別台数
関東
76
227.4万円
関西
37
351.7万円
東海
18
328.2万円
北海道
7
150.6万円
九州
7
223.5万円
東北
7
332.5万円
北陸・甲信越
10
368.8万円
中国
13
328.2万円
四国
5
96.4万円

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eKスペースとメガーヌのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   ルノー  メガーヌ
174.9万円194.6万円 新車時価格 263万円949万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1815×1435  他
659 排気量(cc) 1197~1798
52 最高出力(馬力) 132~300
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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