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eKスペースとアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとアルテッツァジータの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
10万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 39.9万円90万円
アルテッツァジータの相場表を見る
1240 中古車掲載台数 6
  • 三菱 eKスペース ekスペース M E-アシスト ワンオーナー キーレス 電子チューナーラジオ CD AM FM ベンチシート

    本体価格
    68万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 弊社社有車 Mナビ TV Bカメラ(ミラー) ETC

    本体価格
    148.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 4WD 社外ナビゲーション/ETC/シートヒーター

    本体価格
    87.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 両側スライドドア 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置 バックカメラ レーンキープアシスト ベンチシート オートマチックハイビーム 寒冷地仕様車 禁煙車

    本体価格
    140万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 両側パワースライド HIDヘッドライト LEDフォグランプ シートヒーター ナビ フルセグTV BTオーディオ バックカメラ ETC 前後ドラレコ エンジンスターター スペアキー

    本体価格
    39.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 M KENWOOD9インチナビ フロントドラレコ ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 E 4WD 寒冷地仕様・スマートキー・ワンオーナー

    本体価格
    82.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ 禁煙・衝突被害軽減ブレーキ・左側パワースライドドア・全方位モニター・キーレスエントリーキー・ベンチシート

    本体価格
    67.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G スタイルエディション 純正ナビ アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキシステム 横滑り防止装置 D席シートヒータ ベンチシート ヘッドライトレベライザー 手動防眩ルームミラー 両側パワースライドドア ドラレコ ETC

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G セーフティ パッケージ 

    本体価格
    105万円

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    89.9万円

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    39.9万円

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  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 Zエディション 6MT  1ナンバ貨物登録

    本体価格
    90万円

関東
235
82.5万円
関西
135
85.1万円
東海
193
100.4万円
北海道
85
82.3万円
九州
227
75.4万円
東北
109
96.4万円
北陸・甲信越
104
86.4万円
中国
110
86.9万円
四国
42
100.1万円
地域別台数
関東
3
72.8万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
69.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
90万円
四国
0
---

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eKスペースとアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   トヨタ  アルテッツァジータ
174.9万円194.6万円 新車時価格 218万円383万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
659 排気量(cc) 1988~2997
52 最高出力(馬力) 160~220
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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