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エスティマとeKスペースを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   三菱  eKスペース
VS
14.9万円335万円
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中古車相場 2.7万円195.7万円
eKスペースの相場表を見る
1244 中古車掲載台数 1208
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 両側Pスラ 純正ナビ Bカメラ TV ETC

    本体価格
    63万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス マイナーチェンジ後モデル・走行6.1万km

    本体価格
    58万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 8型ナビ Bカメラ フルセグ 両電スラ

    本体価格
    70万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 両側電動 クルコン ナビ バックカメラ

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム ワンオーナー+シートヒーター

    本体価格
    234万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス フルセグWナビ・Bカメラ・BTオーディオ

    本体価格
    43.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス CarsOsaka:GE2926 ETC ナビ 後カメラ TV

    本体価格
    25.7万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 純正HDDナビ/両側パワスラ/クルコン/Bカメ

    本体価格
    130万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 

    本体価格
    14.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス BL BカメラETC両Pオットマン HID Pスタート

    本体価格
    86.9万円

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    36.8万円

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    75.6万円

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    186万円

  • 三菱 eKスペース 660 G メモリーナビ フルセグテレビ

    本体価格
    155万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD ナビ・TV・Bモニター

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ プラス エディション ワンオーナー・メモリーナビ・ETC

    本体価格
    91.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ ワンオーナー車 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    41.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M オプションカラー・純正9インチナビ

    本体価格
    127.9万円

関東
422
104.3万円
関西
169
100.5万円
東海
144
122.8万円
北海道
108
102.4万円
九州
120
84.6万円
東北
114
127万円
北陸・甲信越
99
106.7万円
中国
38
100.4万円
四国
30
94.6万円
地域別台数
関東
234
88.8万円
関西
138
95.3万円
東海
202
110.5万円
北海道
93
98.9万円
九州
199
84.6万円
東北
114
92.8万円
北陸・甲信越
75
91万円
中国
119
95.4万円
四国
34
97.6万円

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エスティマとeKスペースのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   三菱  eKスペース
266.7万円429万円 新車時価格 139.9万円182.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
2362~3456 排気量(cc) 659
170~280 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 4名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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